DB u krizi: nježni kaos ugrožava lokalni prijevoz!

DB u krizi: nježni kaos ugrožava lokalni prijevoz!

Uporučene su trajne poteškoće u području lokalnog javnog prijevoza (javni prijevoz). Središnji problem je nejasna situacija oko budućeg broja centara za putovanja na duge staze u DB Fernverkehr AG. Ovo je čekalo jasan odgovor više od godinu dana. U međuvremenu, Deutsche Bahn izgubio je nekoliko značajnih natječaja u lokalnom prijevozu, uključujući i u području Rhinelanda i Baden-Württemberg. U oba slučaja, Transdev Vertrieb GmbH dobio je ugovor. Treba napomenuti da je to učinjeno bez operativnog sudjelovanja i kolektivnog sporazuma, što utječe i na kvalitetu radnih mjesta i savjetodavne usluge za putnike.

Natjecanje nagrada snažno je oblikovana cjenovnim pritiskom. Kao rezultat toga, sve više vanjske prodajne prodajne prostore koje se upravljaju kao agencije kreću se u središte pozornosti. Kao evg , zajedno s evggenom, sa svim SPNV-om, s zasebnim zasjedama, u EVWES-u, s Odjelom za zapisnik u EVWIF-u, sa svim SPN-om, s zasebnim SPNC-om, sa svim SPNVENS-om, u SPNCENS TAS TAS Zagovaranje poštenijih natječajnih uvjeta.

TENDERS I NJEGOVA učinaka

U posljednjih devet mjeseci u Njemačkoj je u Njemačkoj došlo devet presuda. Ove presude utječu na propise Pravilnika 1370/2017 (PSO-VO) i Bvergg 2018, koji ovise o vrsti usluga javnog prijevoza. U ulici, odredbe Bvergg-a 2018 primjenjuju se prvenstveno na naloge za usluge, dok je PSO-VO relevantan za koncesije za usluge. S druge strane, u željezničkom području, odredbe PSO-VO su prvenstveno.

Nadaranje doplate i vrste nagrade mogu imati značajne posljedice za kvalitetu ponuđenih usluga. U natječajima se troškovi često koriste kao glavni kriterij, što znači da kvaliteta radnih uvjeta pati, a savjetodavne usluge za putnike smanjuju. To također potvrđuje smanjena dostupnost DB strojeva na tom području, što se sve više smatra problemom, posebno u regijama u kojima su izgubljeni vlastiti DB strojevi.

Unutarnji problemi i pozitivni pristupi

U kompanijama postoje i brojni problemi koje hitno treba riješiti. Na primjer, radna vijeća u Leipzigu izvela su upitnik za psihološki stres na radnom mjestu. To pokazuje da se bunar zaposlenika u industriji ne može zanemariti u trenutnoj situaciji.

Pozitivan aspekt je napredak EVG -a i KBR -a kako bi se proširila dostupnost pogonskih pogona na strojevima za ulaznice. Ovo bi moglo biti dobrodošlo olakšanje za putnike i dati doprinos poboljšanju raspona upotrebe.