DB a válságban: Tender káosz veszélyezteti a helyi szállítást!

DB a válságban: Tender káosz veszélyezteti a helyi szállítást!

A közelmúltban a helyi tömegközlekedés (tömegközlekedés) tartós nehézségei voltak. Központi probléma az, hogy a DB Fernverkehr AG-nál a távolsági szállítási utazási központok jövőbeni száma körül nem egyértelmű helyzet. Ez több mint egy éve vár egyértelmű választ. Időközben a Deutsche Bahn számos jelentős pályázatot veszített el a helyi közlekedésben, többek között a Rinand és a Baden-Württemberg területén. Mindkét esetben a Transdev Vertrieb GmbH elnyerte a szerződést. Meg kell jegyezni, hogy ezt operatív részvétel és kollektív megállapodás nélkül végezték el, amely befolyásolja mind a munkahelyek minőségét, mind az utasok tanácsadási szolgáltatásait.

A díjversenyt erősen az árnyomás alakítja. Ennek eredményeként az ügynökségekként működő egyre inkább külső értékesítési üzletek mozognak a reflektorfénybe. As evg , a Zfge az összes SPNV tasks-nálhellyel és a Mobifair-i politikával. Vegye figyelembe ezeket a fejleményeket, és a méltányosabb pályázati feltételek támogatása érdekében.

pályázatok és azok hatásai

Az elmúlt kilenc hónapban Németországban kilenc ítélet született Németországban. Ezek az ítéletek befolyásolják az 1370/2017 (PSO-VO) és a BVERGG 2018 rendelet előírásait, amelyek a tömegközlekedési szolgáltatások típusától függnek. Az utcai területen a BVERGG 2018 rendelkezései elsősorban a szolgáltatási megrendelésekre vonatkoznak, míg a PSO-VO releváns a szolgáltatási engedmények szempontjából. A vasúti területen viszont a PSO-VO rendelkezései elsősorban.

A pótdíj odaítélése és a díj típusának jelentős következményei lehetnek a kínált szolgáltatások minőségére. Az ajánlatokban a költségeket gyakran használják fő kritériumként, ami azt jelenti, hogy a munkakörülmények minősége szenved, és az utasok tanácsadói szolgáltatásai csökkennek. Ezt megerősíti az is, hogy a DB gépek csökkenő elérhetősége a környéken, amelyet egyre inkább problémának tekintnek, különösen azokban a régiókban, amelyekben a saját DB gépek elvesznek.

Belső problémák és pozitív megközelítések

A vállalatokon belül számos olyan probléma is van, amelyekkel sürgősen foglalkozni kell. Például a lipcsei munkavállalók kérdőívet készítettek a munkahelyi pszichológiai stresszről. Ez azt mutatja, hogy a jelenlegi helyzetben nem hagyhatják el az iparági alkalmazottak kútját.

Pozitív szempont az EVG és a KBR előrehaladása a jegygépek vezetési előnyeinek rendelkezésre állása érdekében. Ez üdvözlendő megkönnyebbülés lehet az utasok számára, és hozzájárulhat a felhasználási tartomány javításához.