DB in crisi: il caos tenero mette in pericolo il trasporto locale!

DB in crisi: il caos tenero mette in pericolo il trasporto locale!

Le persistenti difficoltà nell'area dei trasporti pubblici locali (trasporti pubblici) sono state recentemente messe a fuoco. Un problema centrale è la situazione poco chiara attorno al numero futuro di centri di viaggio di trasporto a lunga distanza presso DB Fernverkehr AG. Questo sta aspettando una risposta chiara da oltre un anno. Nel frattempo, Deutsche Bahn ha perso diverse offerte significative nei trasporti locali, anche nell'area della Renania e Baden-Württemberg. In entrambi i casi, Transdev Vertrieb GmbH è stato assegnato il contratto. Va notato che ciò è stato fatto senza la partecipazione operativa e il contratto collettivo, che influisce sia sulla qualità dei posti di lavoro che sui servizi di consulenza per i passeggeri.

La competizione premio è fortemente modellata dalla pressione dei prezzi. Di conseguenza, i punti vendita sempre più esterni che vengono gestiti mentre le agenzie si spostano sotto i riflettori. As EVG , the ZFGE has contacted all SPNV tasks nationwide together with mobifair and the policy department of the EVG, per notare questi sviluppi e sostenere condizioni di gara più equa.

offerte e i loro effetti

Negli ultimi nove mesi, ci sono stati nove giudizi in Germania in Germania. Questi giudizi influenzano i regolamenti del regolamento 1370/2017 (PSO-VO) e il Bvergg 2018, che dipendono dal tipo di servizi di trasporto pubblico. Nell'area di strada, le disposizioni del Bvergg 2018 si applicano principalmente agli ordini di servizio, mentre il PSO-VO è rilevante per le concessioni di servizio. Nell'area ferroviaria, d'altra parte, le disposizioni del PSO-VO sono principalmente.

L'assegnazione del supplemento e il tipo di premio possono avere conseguenze significative per la qualità dei servizi offerti. Nelle gare d'appalto, i costi sono spesso utilizzati come criterio principale, il che significa che la qualità delle condizioni di lavoro subisce e diminuiscono i servizi di consulenza per i passeggeri. Ciò è confermato anche dalla riduzione della disponibilità di macchine DB nell'area, che è sempre più considerata un problema, specialmente nelle regioni in cui le proprie macchine DB sono state perse.

problemi interni e approcci positivi

All'interno delle aziende, ci sono anche numerosi problemi che devono essere affrontati urgentemente. Ad esempio, i consigli delle opere di Lipsia hanno svolto un questionario per lo stress psicologico sul posto di lavoro. Ciò dimostra che il benessere dei dipendenti nel settore non può essere trascurato nella situazione attuale.

Un aspetto positivo è l'avanzamento di EVG e KBR per estendere la disponibilità di benefici di guida sulle macchine dei biglietti. Questo potrebbe essere un gradito sollievo per i passeggeri e dare un contributo al miglioramento della gamma di usi.