DB i krisen: Anbud Chaos Stemper Local Transport!

DB i krisen: Anbud Chaos Stemper Local Transport!

De vedvarende vanskene innen lokal offentlig transport (offentlig transport) har nylig kommet i fokus. Et sentralt problem er den uklare situasjonen rundt det fremtidige antallet langdistansetransportsentre ved DB Fernverkehr AG. Dette har ventet på et klart svar i over ett år. I mellomtiden har Deutsche Bahn mistet flere betydelige anbud i lokal transport, inkludert i Rheineland og Baden-Württemberg-området. I begge tilfeller ble Transdev Vuttrieb GmbH tildelt kontrakten. Det skal bemerkes at dette ble gjort uten operativ deltakelse og kollektivavtale, som påvirker både kvaliteten på jobbene og rådgivningstjenestene for passasjerer.

Tildelingskonkurransen er sterkt formet av prispress. Som et resultat, stadig mer eksterne salgssteder som drives når byråer beveger seg i søkelyset. Som evg EVG, for å merke denne utviklingen og for å gå inn for mer rettferdig anbudsforhold.

anbud og deres effekter

De siste ni månedene har det vært ni dommer i Tyskland i Tyskland. Disse dommene påvirker forskriften i forskrift 1370/2017 (PSO-VO) og Bvergg 2018, som er avhengig av typen offentlig transporttjenester. I gateområdet gjelder bestemmelsene i Bvergg 2018 først og fremst på serviceordrer, mens PSO-VO er relevant for tjenestekonsesjoner. I jernbaneområdet er derimot bestemmelsene i PSO-VO først og fremst.

Tildeling av tilleggsgebyret og tildelingstypen kan ha betydelige konsekvenser for kvaliteten på tjenestene som tilbys. I anbudene blir kostnadene ofte brukt som hovedkriterium, noe som betyr at kvaliteten på arbeidsforholdene lider og rådgivningstjenestene for passasjerer avtar. Dette bekreftes også av den synkende tilgjengeligheten av DB -maskiner i området, noe som i økende grad blir ansett som et problem, spesielt i regioner der egne DB -maskiner har gått tapt.

Interne problemer og positive tilnærminger

Innenfor selskapene er det også mange problemer som haster med å tas opp. For eksempel utførte arbeidsråd i Leipzig et spørreskjema for psykologisk stress på arbeidsplassen. Dette viser at ansatte i bransjen ikke kan forsømmes i dagens situasjon.

Et positivt aspekt er fremskrittet til EVG og KBR for å utvide tilgjengeligheten av kjørefordeler på billettmaskiner. Dette kan være en kjærkommen lettelse for passasjerer og gi et bidrag til å forbedre bruksområdet.