DB v krizi: nežni kaos ogroža lokalni promet!
DB v krizi: nežni kaos ogroža lokalni promet!
Vztrajne težave na področju lokalnega javnega prevoza (javni prevoz) so se v zadnjem času pojavile. Osrednja težava je nejasna situacija okoli prihodnjega števila potovalnih centrov na dolge razdalje v DB Fernverkehr AG. To že več kot eno leto čaka na jasen odgovor. Deutsche Bahn je medtem izgubil več pomembnih razpisov v lokalnem prometu, tudi na območju Rhineland in Baden-Württemberg. V obeh primerih je bila pogodba Transdev Vertrieb GmbH dodeljena. Treba je opozoriti, da je bilo to storjeno brez operativne udeležbe in kolektivnega sporazuma, kar vpliva tako na kakovost delovnih mest kot tudi svetovalne storitve za potnike.
Natečaj za nagrado močno oblikuje cenovni pritisk. Posledično se vedno bolj zunanja prodajna mesta, ki delujejo, ko se agencije premikajo v središču pozornosti. Kot
Dodelitev doplačila in vrsta nagrade imata lahko pomembne posledice za kakovost ponujenih storitev. V razpisih se stroški pogosto uporabljajo kot glavno merilo, kar pomeni, da kakovost delovnih pogojev trpi in se svetovalne storitve za potnike zmanjšujejo. To potrjuje tudi zmanjšanja razpoložljivosti DB strojev na območju, ki se vedno bolj šteje za težavo, zlasti v regijah, v katerih so se izgubili lastni stroji DB.
Notranji problemi in pozitivni pristopi
V podjetjih obstajajo tudi številne težave, ki jih je treba nujno obravnavati. Na primer, delovni sveti v Leipzigu so na delovnem mestu izvedli vprašalnik za psihološki stres. To kaže, da dobro počutja zaposlenih v industriji v trenutnih razmerah ni mogoče zanemariti.
Pozitiven vidik je napredek EVG in KBR za razširitev razpoložljivosti vožnje ugodnosti na strojih za vozovnice. To bi lahko bilo dobrodošlo olajšanje za potnike in prispeva k izboljšanju obsega uporabe.
Če povzamemo, je razvidno, da se javni prevoz in njeni razpisi soočajo z resnimi izzivi. Uravnoteženo upoštevanje cen in kakovosti v postopkih nagrajevanja je nujno potrebno za trajnostno izboljšanje razmere.| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)