在危机中的DB：嫩的混乱危害当地交通！

在危机中的DB：嫩的混乱危害当地交通！

最近重点介绍了当地公共交通（公共交通）领域的持续困难。一个核心问题是围绕DB Fernverkehr AG的长距离运输中心的未来数量的不清楚情况。这已经等待了一年多的明确答案。同时，德意志·巴恩（Deutsche Bahn）在当地运输方面失去了几个重要的招标，包括在莱茵兰和巴登·韦尔腾堡地区。在这两种情况下，Transdev Vertrieb GmbH都被授予合同。应当指出的是，这是在没有运营参与和集体协议的情况下完成的，这既影响乘客的工作质量和咨询服务。

颁奖典礼是由价格压力强烈影响的。结果，随着代理商进入焦点，越来越多的外部销售渠道。 As EVG , the ZFGE has contacted all SPNV tasks nationwide together with mobifair and the policy department of the EVG,要注意这些事态发展，并提倡更公平的招标条件。

招标及其效果

在过去的九个月中，德国在德国进行了九次判断。这些判断会影响依赖公共交通服务类型的第1370/2017条法规（PSO-VO）和Bvergg 2018。在街头区域，Bvergg 2018的规定主要适用于服务订单，而PSO-VO与服务优惠有关。另一方面，在铁路区域，PSO-VO的规定主要是。

奖励附加费和奖励类型可能会对所提供服务的质量产生重大影响。在招标中，费用通常被用作主要标准，这意味着工作条件的质量受到了影响，乘客的咨询服务减少。该地区越来越多的DB机器的可用性降低也证实了这一点，尤其是在丢失自己的DB机器的地区。

内部问题和积极的方法

在公司内部，还有许多迫切需要解决的问题。例如，莱比锡的工程委员会在工作场所进行了一份针对心理压力的问卷。这表明，在当前情况下，行业员工的井井无法忽略。

积极的方面是EVG和KBR扩大售票机上驾驶福利的可用性的进步。这可能是乘客的可喜救济，并为改善用途范围做出了贡献。