Rezignace cyklistů: Šanghajské ulice v Autochaos!

Rezignace cyklistů: Šanghajské ulice v Autochaos!

Jonas Rapp, talentovaný závodní cyklista z Alsenze, se rozhodl začít na jiném kontinentu. Důvody této změny jsou rozmanité. Rapp vidí v Evropě méně příležitostí k rozvoji a zlepšování konkurenčních podmínek. Proto byl přitahován do Severní Ameriky, kde chce čelit novým výzvám a příležitostem pro svou kariéru. Toto rozhodnutí by mu mohlo pomoci prokázat se v mezinárodním prostředí a dále realizovat jeho sportovní ambice. Tento krok je jasným vyjádřením jeho odhodlání a vášně pro cyklistiku, které chce přenášet na kontinentech.

Trendy v průmyslu kol v posledních letech znatelně klesly. V podnikatelském myšlení však dochází k pozoruhodné změně. Pan Qian, důchodce z Šanghaje, prohlásil, že stále více cyklistů je tlačeno na okraj ve městech, jak se automobilový provoz zvyšuje. V Pekingu byl v roce 1986 stále 63%, ale pouze 16%v roce 2012. Důvody tohoto poklesu jsou odůvodněny urbanizací, rostoucí příjmy a zvyšování znečištění ovzduší. V minulosti bylo kolo pro mnohé důležitým dopravním prostředkem, ale stále častěji se považuje za prostředek dopravy pro důchodce a lidi s nízkými dobami.

Trh na kole ve změně

Kola Gao Shusan, zakladatel nové značky Wakeup, nabízejí návrat k solidním, klasicky pozastaveným městským kolům, která stojí kolem 370 eur. Gao věří silně v budoucnosti kola v Číně a vidí změnu trendu směrem k více cyklování ve velkých metropolich. Pokud se podíváte na současné produkty, je zřejmé, že poskytovatelé vyvíjejí kola, která splňují potřeby městské populace.

V souvislosti se současnou situací v kola se předpovědi pro rok 2024 vyznačují výzvami. Po vzestupu související s Pandeme se výrobci potýkají se ztrátami prodeje. Podle ​​Raddeluxe , společnosti jako Merida zaznamenaly pokles o 26,4%a značky, jako jsou Vanmoof a letáky, musí provádět hromadné rozložení. Kupující vykazují stále vyhrazenější chování, což vede k přebytečným akcím a odráží ekonomické výkyvy na trhu.

Inovace a budoucnost mobility

Výzvy jsou posíleny technickými inovacemi v oboru. E-mobilita a inteligentní technologie hrají ústřední roli v nabídce. Výrobci integrují funkce, jako jsou systémy GPS a sledování fitness do svých produktů, aby vyhovovaly potřebám zákazníků uvědoměných ekologicky. Udržitelnost se stává stále důležitější a důležitou roli hrají koncepty kruhové ekonomiky a recyklace kol.

Měření financování a nové regulační výzvy, jako je evropská regulace baterií, také ovlivňují tržní prostředí. Asociace, jako je Ziv, aktivně kampaň za lepší podmínky rámce v sektoru kol, aby se postupně stabilizovaly ve druhé polovině roku 2024. Společnosti musí vyvinout dlouhodobé strategie, aby se přizpůsobily změněnému chování spotřebitelů.

Celkově se ukáže, že trh kol je v dynamické změně, zatímco lidé jako Jonas Rapp hledají nové horizonty a zpochybňují staré formáty. Zbývá vidět, který nový vývoj přinese příštích několik let.