Cyklisternes fratræden: Shanghai's gader i Autochaos!

Cyklisternes fratræden: Shanghai's gader i Autochaos!

Jonas Rapp, en talentfuld racercyklist fra Alsenz, besluttede at starte på et andet kontinent. Årsagerne til denne ændring er forskellige. Rapp ser færre muligheder i Europa til at udvikle og forbedre konkurrencedygtige forhold. Derfor blev han trukket til Nordamerika, hvor han vil møde nye udfordringer og muligheder for sin karriere. Beslutningen kunne hjælpe ham med at bevise sig selv i et internationalt miljø og yderligere realisere hans sportslige ambitioner. Dette trin er et klart udtryk for hans beslutsomhed og lidenskab for cykling, som han ønsker at bære på tværs af kontinenter.

Tendenser inden for cykelindustrien er faldet mærkbart i de senere år. Der er dog en bemærkelsesværdig ændring i iværksættertænkning. Mr. Qian, en pensionist fra Shanghai, har oplyst, at flere og flere cyklister skubbes til kanten i byerne, når biltrafikken øges. I Beijing var cykeltrafik stadig 63%i 1986, men kun 16%i 2012. Årsagerne til dette fald er berettiget i urbanisering, stigende indkomst og stigende luftforurening. Tidligere var cyklen et vigtigt middel til transport for mange, men den betragtes i stigende grad som et middel til transport for pensionister og mennesker med lav indkomst.

cykelmarkedet i ændring

Cyklerne fra Gao Shusan, grundlæggeren af ​​det nye wakeup -brand, tilbyder en tilbagevenden til solide, klassisk suspenderede bycykler, der koster omkring 370 euro. Gao tror stærkt i fremtiden for cykel i Kina og ser en ændring af tendensen mod mere cykling i store metropoler. Hvis du ser på de aktuelle produkter, bliver det klart, at udbydere udvikler cykler, der imødekommer byens befolkningens behov.

I forbindelse med den aktuelle situation i cykelindustrien er prognoserne for 2024 kendetegnet ved udfordringer. Efter en pandeme -relateret opsving står producenter over for salgstab. I henhold til ​​Raddeluxe har virksomheder som Merida oplevet et fald på 26,4%, og mærker som vanmoof og flyers har at udføre massemedlemmer. Købere viser stadig mere forbeholdt adfærd, hvilket fører til overskydende lagre og afspejler de økonomiske udsving på markedet.

innovationer og fremtiden for mobilitet

Udfordringerne styrkes af tekniske innovationer i branchen. E-mobilitet og smarte teknologier spiller en central rolle, der tilbydes. Producenter integrerer funktioner såsom GPS -systemer og fitnesssporing i deres produkter for at imødekomme behovene hos miljøbevidste kunder. Bæredygtighed bliver stadig vigtigere, og koncepter for den cirkulære økonomi, og genanvendelse af cykler spiller en vigtig rolle.

finansieringsforanstaltninger og nye lovgivningsmæssige udfordringer, såsom den europæiske batteriregulering, påvirker også markedsmiljøet. Foreninger som ZIV kampagner aktivt for bedre rammeforhold i cykelsektoren for gradvist at stabilisere sig i anden halvdel af 2024. Virksomheder skal udvikle lange strategier for at tilpasse sig den ændrede forbrugeradfærd.

Generelt viser det sig, at cykelmarkedet er i en dynamisk ændring, mens folk på samme tid som Jonas Rapp leder efter nye horisonter og sætter spørgsmålstegn ved gamle formater. Det er tilbage at se, hvilken ny udvikling der vil bringe de næste par år.