Ostavka biciklista: Šangajske ulice u Autochaosu!

Ostavka biciklista: Šangajske ulice u Autochaosu!

Jonas Rapp, talentirani trkački biciklista iz Alsenza, odlučio je započeti na drugom kontinentu. Razlozi ove promjene su raznoliki. Rapp u Europi vidi manje mogućnosti za razvoj i poboljšanje konkurentnih uvjeta. Stoga je bio privučen u Sjevernu Ameriku, gdje se želi suočiti s novim izazovima i mogućnostima za svoju karijeru. Odluka bi mu mogla pomoći da se dokaže u međunarodnom okruženju i da dalje shvati svoje sportske ambicije. Ovaj je korak jasan izraz njegove odlučnosti i strasti prema biciklizmu, koji želi nositi preko kontinenta.

Trendovi u biciklističkoj industriji posljednjih su godina vidljivo pali. Međutim, postoji izvanredna promjena u poduzetničkom razmišljanju. Gospodin Qian, umirovljenik iz Šangaja, izjavio je da se sve više i više biciklista gura na rub u gradovima kako se promet automobila povećava. U Pekingu je biciklistički promet još uvijek bio 63%u 1986. godini, ali samo 16%u 2012. godini. Razlozi za taj pad opravdani su u urbanizaciji, povećanju prihoda i povećanju zagađenja zraka. U prošlosti je bicikl za mnoge bio važno prijevoz, ali sve se više smatra prometnim sredstvom za umirovljenike i ljude s niskim dohotkom.

Tržište bicikala u promjeni

Bicikli Gao Shusana, osnivač nove marke Wakeup, nude povratak čvrstim, klasično suspendiranim gradskim biciklima koji koštaju oko 370 eura. Gao snažno vjeruje u budućnost bicikla u Kini i vidi promjenu trenda prema više biciklizma u velikim metropolima. Ako pogledate trenutne proizvode, postaje jasno da davatelji razvijaju bicikle koji zadovoljavaju potrebe urbanog stanovništva.

U kontekstu trenutne situacije u biciklističkoj industriji, prognoze za 2024. godinu karakteriziraju izazovi. Nakon Pandeme povezanog uspona, proizvođači se suočavaju s gubicima prodaje. Prema ​​Raddeluxe , tvrtke poput Merida doživjele su pad od 26,4%, a brendovi poput Vanmoof-a i Fallera. Kupci pokazuju sve rezervirano ponašanje, što dovodi do viška zaliha i odražava ekonomske fluktuacije na tržištu.

Inovacije i budućnost mobilnosti

Izazovi su pojačani tehničkim inovacijama u industriji. E-e-e-e-e-pametna tehnologija igraju središnju ulogu u ponudi. Proizvođači integriraju funkcije kao što su GPS sustavi i praćenje fitnessa u svoje proizvode kako bi zadovoljili potrebe ekološki svjesnih kupaca. Održivost postaje sve važnija, a pojmovi za kružnu ekonomiju i recikliranje bicikala igraju važnu ulogu.

Mjere financiranja i novi regulatorni izazovi, poput Europske regulacije baterija, također utječu na tržišno okruženje. Udruge poput ZIV -a aktivno kampanju za bolje okvirne uvjete u sektoru bicikla kako bi se postupno stabilizirali u drugoj polovici 2024. godine. Tvrtke moraju razviti dugoročne strategije kako bi se prilagodile promijenjenom ponašanju potrošača.

Sveukupno, ispada da je tržište bicikla u dinamičnoj promjeni, dok u isto vrijeme ljudi poput Jonasa Rappa traže nove horizonte i dovode u pitanje stare formate. Ostaje za vidjeti koji će novi razvoj donijeti narednih nekoliko godina.