Rezignácia cyklistov: Šanghajské ulice v Autochaos!

Erfahren Sie, wie der steigende Radverkehr in China, angeführt von Menschen wie Herr Qian, zur trendwenden Mobilität beiträgt.
Zistite, ako rastúca prevádzka bicyklov v Číne, vedená ľuďmi ako pán Qian, prispieva k mobilite, ktorá sa mení. (Symbolbild/ANAG)

Rezignácia cyklistov: Šanghajské ulice v Autochaos!

Jonas Rapp, talentovaný pretekársky cyklista z Alsenzu, sa rozhodol začať na inom kontinente. Dôvody tejto zmeny sú rozmanité. Rapp vidí v Európe menej príležitostí na rozvoj a zlepšenie konkurenčných podmienok. Preto bol priťahovaný do Severnej Ameriky, kde chce čeliť novým výzvam a príležitostiam pre svoju kariéru. Toto rozhodnutie by mu mohlo pomôcť dokázať sa v medzinárodnom prostredí a ďalej si uvedomiť svoje športové ambície. Tento krok je jasným vyjadrením jeho odhodlania a vášeň pre cyklistiku, ktorú chce preniesť na kontinentoch.

Trendy v priemysle bicyklov v posledných rokoch výrazne klesli. Existuje však pozoruhodná zmena podnikateľského myslenia. Pán Qian, dôchodca zo Šanghaja, uviedol, že čoraz viac cyklistov sa tlačilo na okraj v mestách, keď sa zvyšuje dopravná doprava. V Pekingu bola v roku 1986 prenos bicyklov stále 63%, ale iba 16%v roku 2012. Dôvody tohto poklesu sú opodstatnené pri urbanizácii, rastúcom príjmoch a zvyšovaní znečistenia ovzdušia. V minulosti bol bicykel pre mnohých dôležitým dopravným prostriedkom, ale stále viac sa považuje za dopravný prostriedok pre dôchodcov a ľudí s nízkym príjmom.

Trh s bicyklom v zmene

Bicykle Gao Shusan, zakladateľ novej značky Wakeup, ponúkajú návrat k solídnemu, klasicky pozastavenému mestskému bicyklu, ktoré stoja okolo 370 EUR. GAO verí silne v budúcnosť bicykla v Číne a vidí zmenu trendu smerom k väčšej cyklistike vo veľkých metropolách. Ak sa pozriete na súčasné výrobky, je zrejmé, že poskytovatelia vyvíjajú bicykle, ktoré vyhovujú potrebám mestskej populácie.

V kontexte súčasnej situácie v priemysle bicyklov sa prognózy na rok 2024 vyznačujú výzvami. Po náraste súvisiacich s Pandeme, výrobcovia čelia stratám predaja. Podľa ​​Raddeluxe , spoločnosti ako Merida zažili pokles o 26,4%a značky, ako sú VanMoof a Flyers, musia vykonávať masové prepúšťanie. Kupujúci vykazujú stále viac vyhradené správanie, čo vedie k nadmerným zásobám a odráža ekonomické výkyvy na trhu.

inovácie a budúcnosť mobility

Výzvy sú posilňované technickými inováciami v priemysle. E-Mobility a Inteligentné technológie zohrávajú ústrednú úlohu. Výrobcovia integrujú funkcie, ako sú systémy GPS a sledovanie fitness do svojich výrobkov, aby uspokojili potreby zákazníkov s vedomím životného prostredia. Udržateľnosť sa stáva čoraz dôležitejšou a dôležitú úlohu zohrávajú koncepty obehového hospodárstva a recyklácia bicyklov.

Financovanie opatrení a nové regulačné výzvy, ako napríklad európska regulácia batérií, tiež ovplyvňujú trhové prostredie. Združenia ako Ziv aktívne kampaň za lepšie rámcové podmienky v sektore bicyklov na postupné stabilizáciu v druhej polovici roku 2024. Spoločnosti musia vyvinúť dlhodobé stratégie, aby sa prispôsobili zmenenému správaniu spotrebiteľov.

Celkovo sa ukázalo, že trh bicyklov je v dynamickej zmene, zatiaľ čo ľudia ako Jonas Rapp hľadajú nové horizonty a spochybňujú staré formáty. Zostáva ešte vidieť, ktorý nový vývoj prinesie nasledujúcich niekoľko rokov.

Details
Quellen