骑自行车者的辞职：上海的街道在Autochaos！

骑自行车者的辞职：上海的街道在Autochaos！

乔纳斯·拉普（Jonas Rapp）决定从另一个大陆开始。这种变化的原因是多种多样的。拉普（Rapp）看到欧洲发展和改善竞争条件的机会较少。因此，他被吸引到北美，在那里他想面对他的职业生涯的新挑战和机遇。这个决定可以帮助他在国际环境中证明自己，并进一步实现自己的体育野心。这一步清楚地表达了他对骑自行车的决心和热情，他想跨越大陆。

近年来，自行车行业的趋势明显下降。但是，企业家思想发生了显着变化。 Qian先生是上海的养老金领取者，他说，随着汽车交通的增加，越来越多的骑自行车的人被推到了城市的边缘。在北京，1986年的自行车交通仍为63％，但在2012年只有16％。这种下降的原因在城市化，收入上升和空气污染增加方面是合理的。过去，自行车是许多人的重要交通工具，但越来越多地被视为养老金领取者和低收入人士的运输方式。

变更中的自行车市场

新唤醒品牌的创始人高舒桑（Gao Shusan）的自行车提供了稳固的，经典的城市自行车，价格约为370欧元。 Gao坚信中国自行车的未来，并认为大都市中更多骑自行车的趋势发生了变化。如果您查看当前的产品，很明显，提供者会开发满足城市人口需求的自行车。

在自行车行业当前情况的背景下，2024年的预测以挑战为特征。与Pandeme相关的上升之后，制造商面临销售损失。根据 raddeluxe ，像梅里达（Merida）这样的公司的下降了26.4％的公司，且品牌为Vanmoof和Flyers等品牌，例如Vanmof和Flyers bass bassoffs bass bass bass bass bass bass bass bass bass bass bass bass bass bass bass n of。买家表现出越来越多的保留行为，这导致库存过多，并反映了市场上的经济波动。

创新与流动的未来

该行业的技术创新加强了挑战。电子机动性和智能技术起着核心作用。制造商将诸如GPS系统和健身跟踪等功能集成到其产品中，以满足环保客户的需求。可持续性变得越来越重要，对循环经济的概念和自行车的回收起着重要作用。

资助措施和新的监管挑战，例如欧洲电池监管，也会影响市场环境。 ZIV之类的协会积极运动在2024年下半年为自行车行业提供更好的框架条件，以逐步稳定。公司必须制定长期策略以适应改变消费者的行为。

总的来说，事实证明，自行车市场正处于动态变化状态，同时乔纳斯·拉普（Jonas Rapp）等人正在寻找新的视野和质疑旧格式。在接下来的几年中，新的发展将带来哪些新发展还有待观察。