Německo v letovém chaosu: Vysoké poplatky ohrožují letectví!
Německo v letovém chaosu: Vysoké poplatky ohrožují letectví!
V Německu si řada leteckých společností, zejména na letišti Düsseldorf, stěžují na rostoucí poplatky a vysoké daně, které mají negativní dopad na letectví. Podle derwesten.de , byly náklady na roky pro roky. Federální asociace německé správy letecké dopravy (BDL) nedávno upozornila, že tyto náklady ročně ročně zvyšují o 1,2 miliardy EUR.
Prezident BDL Jens Bishop popisuje náklady jako „absurdní“ a naléhavě volá opatření od federální vlády, zejména zrušení daně z leteckého provozu. Tato vysoká finanční zátěž by mohla v evropském srovnání pokračovat v evropském srovnání, odborníci varují. Navzdory následkům pandemie Corona německé letectví váhavě opouští krizový režim, zatímco jiné země jsou již rychlejší až normální.rostoucí poplatky a jejich důsledky
Příčiny rostoucích nákladů jsou rozmanité. Letecké společnosti navíc zatěžují zvýšení daně z leteckého provozu, poplatky za kontrolu letového provozu a za bezpečnostní kontroly. Kromě toho musí být nyní 500 milionů EUR z ročních nákladů přičítáno povinnému v celé EU přidat benzín pro lety (SAF) přátelský k klimatu, což situaci dále zpřísňuje. Možné pokuty vyhrožují, pokud německé letecké společnosti nemohou získat dostatek e-kerosinu, aby splnily požadovanou další kvótu.
Vysoké poplatky již mají důsledky: letecké společnosti předávají náklady cestujícím. Při typickém evropském letu je eliminováno přibližně 30 eur ceny vstupenek za státní poplatky. Kromě toho letiště Düsseldorf má dramatický pokles v letech dlouhého halu, kde je až o 70 procent méně spojení.
Účinky na umístění leteckého provozu Německo
Účinky těchto vysokých nákladů jsou významné. Německé letecké společnosti jsou nuceny omezit plány růstu, zatímco mnoho zahraničních leteckých společností zvažuje jejich ústup z německého trhu. Biskup varuje, že Airlines se stále více zabrání Německu kvůli vysokým státním nákladům. Tento vývoj by mohl nejen ohrozit spojení letišť, ale také mít dlouhodobé negativní dopady na celou ekonomiku.
Kromě toho porovnání čísel ukazuje: dnes existuje jen polovina tolik domácích letů jako v roce 2019. Jedná se o jasný ukazatel alarmujících podmínek, které jsou způsobeny rostoucími poplatky a nedostatečnou politickou podporou. n-tv zdůrazňuje, že v Bounstag již nebylo zasaženo. navíc obtížnější.
Závěrem je zřejmé, že bez cílených opatření ke snížení nákladů by mohla přitažlivost Německa i nadále snižovat. Průmysl je na křižovatce a odpovědnost nyní leží na tom, aby vláda řešila naléhavé problémy.| Details | |
|---|---|
| Quellen | |