Nemčija v Flight Chaos: Visoke pristojbine ogrožajo letalstvo!

Nemčija v Flight Chaos: Visoke pristojbine ogrožajo letalstvo!
V Nemčiji se številne letalske družbe, zlasti na letališču Düsseldorf, pritožujejo nad naraščajočimi pristojbinami in visokimi davki, ki negativno vplivajo na letalstvo. V skladu s Derwesten.de , so bili glavni problemi. Zvezno združenje nemškega upravljanja zračnega prometa (BDL) je pred kratkim opozorilo, da se ti stroški letno povečujejo za skoraj 1,2 milijarde evrov.
predsednik BDL Jens Bishop opisuje stroške kot "absurdne" in nujno zahteva ukrepe zvezne vlade, zlasti odpoved davka na zračni promet. To visoko finančno breme bi lahko zaostajalo v evropski primerjavi v evropski primerjavi, opozarjajo strokovnjaki. Kljub učinkom koronske pandemije, nemško letalstvo samo obotavlja, da ostane krizni način, druge države pa so že hitrejše do normalne.
naraščajoče pristojbine in njihove posledice
Vzroki za naraščajoče stroške so raznoliki. Letalske družbe dodatno obremenjujejo povišanje davka na zračni promet, pristojbine za nadzor zračnega prometa in za varnostni nadzor. Poleg tega je treba 500 milijonov evrov letnih stroškov pripisati obveznosti celotne EU, da dodaja podnebnim bencinom (SAF), ki še dodatno zaostri situacijo. Možne globe ogrožajo, če nemške letalske družbe ne morejo dobiti dovolj e-kerozina, da bi dosegle potrebno dodatno kvoto.
Visoke pristojbine že imajo posledice: letalske družbe prenašajo stroške potnikom. Na tipičnem evropskem letu se odpravi približno 30 evrov cene vozovnic za državne pristojbine. Poleg tega ima letališče Düsseldorf dramatičen upad na dolgih leteh, kjer je do 70 odstotkov manj povezav.
učinki na lokacijo zračnega prometa Nemčija
Učinki teh visokih stroškov so pomembni. Nemške letalske družbe so prisiljene omejiti načrte rasti, medtem ko številne tuje letalske družbe razmišljajo o njihovem umiku z nemškega trga. Škof opozarja, da se letalskim prevoznikom zaradi visokih državnih stroškov vse pogosteje izogibajo. Ta razvoj ne bi mogel samo ogroziti povezave letališč, ampak ima tudi dolgoročne negativne učinke na celotno gospodarstvo.
Poleg tega je primerjava številk: danes je le polovico več domačih letov kot v letu 2019. To je jasen pokazatelj alarmantnih pogojev, ki jih povzročajo naraščajoča pristojbine in neustrezna politična podpora. n-tv Poudarja, da kljub ukinitvi. Poleg tega težje.
Na koncu postane jasno, da bi se lahko brez ciljnih ukrepov za zmanjšanje stroškov privlačnost Nemčije še naprej zmanjševala. Industrija je na križišču in odgovornost je zdaj na vladi, da se spopade s perečimi težavami.Details | |
---|---|
Quellen |