تذكرة ألمانيا: هل زيادة الأسعار للركاب؟

تذكرة ألمانيا: هل زيادة الأسعار للركاب؟

9-euro tickets في صيف من 2022 ، والتي كانت جزءًا من حزمة تخفيف مفهومة.

في الفترة ما بين يونيو وأغسطس 2022 ، تم بيع 52 مليون 9-to-tickets . مكّنت المبادرة المسافرين من السفر في جميع أنحاء ألمانيا مقابل 9 يورو فقط شهريًا. تميزت عطلات نهاية الأسبوع على وجه الخصوص بمنصات متكررة بشكل كبير ، حيث اكتشف العديد من الأشخاص وجهات جديدة مثل Sylt و Garmisch-Partenkirchen. ومع ذلك ، كانت القطارات الإقليمية مزدحمة في كثير من الأحيان ، مما يعني أن 18 ٪ من القطارات تأخرت. هذا يتوافق مع زيادة بنسبة 30 ٪ مقارنة بالسنوات السابقة.

قامت دراسة أجرتها معهد IFO وجامعات Fau erlangen-nürnberg و Salzburg بتقييم 9-euro-ticket بشكل عام. بلغت تكلفة الحكومة الفيدرالية حوالي 2.5 مليار يورو ، في حين فشل تأثير حماية المناخ المأمولة. لا يمكن تخفيض حركة المرور إلا بنسبة 4-5 ٪ ، وبعد نهاية تذكرة 9-Euro ، عادت رحلات القطار إلى مستوها السابق.

تذكرة 49-euro التي كانت صالحة منذ مارس 2023 لا تجلب أيضًا القليل من الأمل في تحسين نقل حركة المرور. يتوقع الخبراء أن يستفيد المستخدمون العاديون للنقل العام من تذكرة ألمانيا. ومع ذلك ، فإن وزراء النقل في الولايات الفيدرالية قد أعلنوا بالفعل عن زيادة في الأسعار لتذكرة ألمانيا في العام المقبل.

نظرة على مستقبل وسائل النقل العام

تعتبر الحكومة الفيدرالية وسائل النقل العام مفتاح التنقل والوصول إلى المناخ والمصالح العامة. لهذا السبب ، يتم توسع وتحديث وسائل النقل العام إلى الأمام. الهدف هو تحسين الجاذبية والقدرات وزيادة أعداد الركاب. في عام 2020 ، استخدم 20 مليون مسافر بالفعل خدمات شركات VDV كل يوم ، مما جعل 58 مليار شخص كيلومتر.

سنويًا ، وفر الحافلات والقطارات حوالي 10 ملايين طن من انبعاثات غازات الدفيئة مقارنة باستخدام السيارات. لتمكين هذه التحسينات ، ستوفر الحكومة الفيدرالية 1.5 مليار يورو مقابل <سنة بحلول عام 2025 سنويًا href = "https://www.rheinpfalz.de/lokal/karlsruhe_artikel ،-deutschlandticket-im-karlsrlser-vverkehrsverbundy- _arid.5768725.html "> DeutschlandTicket جاهز. يتم تطوير اتفاق شامل لمزيد من التطوير للنقل العام بين الحكومة الفيدرالية والولايات والبلديات ، بهدف إنشاء هياكل تعريفة مبسطة ومعايير الجودة بحلول عام 2030.