Билет на Германия: Увеличението на цените за пътниците ли е?

Erfahren Sie alles über das Deutschlandticket, seine Entwicklung, Herausforderungen im ÖPNV und die geplanten Preiserhöhungen.
Научете всичко за билета за Германия, нейното развитие, предизвикателства в обществения транспорт и планираните увеличения на цените. (Symbolbild/ANAG)

Билет на Германия: Увеличението на цените за пътниците ли е?

9-Euro-tickets през лятото на 2022 г., който е бил част от пакета за разработване на релеф.

В периода между юни и август 2022 г. впечатляващи 52 милиона 9-уро-тикове бяха продадени. Инициативата даде възможност на пътешествениците да пътуват из цяла Германия само за 9 евро на месец. По-специално през уикендите се характеризираха с силно посещавани платформи, тъй като много хора откриха нови дестинации като Sylt и Garmisch-Partenkirchen. Регионалните влакове обаче често бяха претъпкани, което означаваше, че 18% от влаковете закъсняват. Това съответства на увеличение с 30% в сравнение с предишните години.

Предизвикателства и очаквания

Проучване на Института IFO и университетите на Fau Erlangen-Nürnberg и Salzburg оцениха 9-Euro-ticket Като цяло скъпо и неефективно. Цената на федералното правителство беше около 2,5 милиарда евро, докато надеждата за защита на климата не успя да се осъществи. Трафикът на автомобила може да бъде намален само с 4-5%, а след края на билета с 9-евро, пътуванията на влака бързо се върнаха на предишното си ниво.

Билетът с 49-евро, който е валиден от март 2023 г., също носи малка надежда за подобрен трансфер на трафик. Експертите очакват редовните потребители на обществения транспорт да се възползват от билета за Германия. Независимо от това, транспортните министри на федералните щати вече обявиха увеличение на цените за билета за Германия през следващата година.

поглед в бъдещето на обществения транспорт

Федералното правителство вижда обществения транспорт като ключ към климата -приятелска мобилност и общ интерес. Поради тази причина разширяването и модернизацията на обществения транспорт се движи напред. Целта е да се подобри привлекателността и капацитета и да се увеличи броят на пътниците. През 2020 г. 20 милиона пътници вече използваха услугите на VDV компании всеки ден, които правят 58 милиарда километра.

Ежегодно спестете автобуси и влакове около 10 милиона тона емисии на парникови газове в сравнение с използването на автомобили. За да даде възможност за тези подобрения, федералното правителство ще осигури 1,5 милиарда евро за <година до 2025 г. годишно href = "https://www.rheinpfalz.de/lokal/karlsruhe_artikel,-deutschlandticket-im-karlsruher-verkehrsverbund _Arid.5768725.html "> Deutschlandticket готов. Понастоящем се разработва цялостен пакт за по -нататъшното развитие на обществения транспорт между федералното правителство, държавите и общините, с цел да се установят опростени тарифни структури и критерии за качество до 2030 г.

Details
Quellen