Tyskland Ticket: Er prisstigningen for passagerer?

Erfahren Sie alles über das Deutschlandticket, seine Entwicklung, Herausforderungen im ÖPNV und die geplanten Preiserhöhungen.
Lær alt om Tyskland -billetten, dens udvikling, udfordringer inden for offentlig transport og den planlagte prisstigninger. (Symbolbild/ANAG)

Tyskland Ticket: Er prisstigningen for passagerer?

meget Mobilitetsoffensiv af trafiklyskoalitionen i Karlsruhe. Billetten er etableret som det dominerende tilbud i lokal offentlig transport (offentlig transport). Oprindeligt blev Tyskland-billetten oprettet som et resultat af den vellykkede introduktion af 9-euro-tickets I sommeren 2022, som var del af en omfattende lettelsespakke.

I perioden mellem juni og august 2022 blev der imponerende 52 millioner 9-uro-tickets solgt. Initiativet gjorde det muligt for rejsende at rejse over hele Tyskland for kun 9 euro pr. Måned. Især weekenderne var kendetegnet ved stærkt besøgte platforme, da mange mennesker opdagede nye destinationer som Sylt og Garmisch-Partenkirchen. Imidlertid var de regionale tog ofte overfyldte, hvilket betød, at 18% af togene var for sent. Dette svarer til en stigning på 30% sammenlignet med tidligere år.

udfordringer og forventninger

En undersøgelse fra IFO-instituttet og universiteterne i Fau Erlangen-Nürnberg og Salzburg evaluerede 9-euro-ticket overalt som udsættende. Omkostningerne ved den føderale regering var omkring 2,5 milliarder euro, mens den håbede klimabeskyttelseseffekt ikke blev realiseret. Biltrafik kunne kun reduceres med 4-5%, og efter afslutningen af ​​9-euro-billetten gik togrejerne hurtigt tilbage til deres tidligere niveau.

Den 49-euro-billet, der har været gyldig siden marts 2023, bringer også lidt håb om forbedret overførsel af trafik. Eksperter forventer, at de almindelige brugere af offentlig transport drager fordel af Tyskland -billetten. Ikke desto mindre har transportministrene i de føderale stater allerede annonceret en prisstigning for Tyskland -billetten i det kommende år.

et kig på fremtiden for offentlig transport

Den føderale regering ser offentlig transport som nøglen til klima -venlig mobilitet og almen interesse. Af denne grund drives udvidelsen og moderniseringen af ​​offentlig transport fremad. Målet er at forbedre attraktiviteten og kapaciteten og øge passagernumrene. I 2020 brugte 20 millioner passagerer allerede tjenesterne hos VDV -virksomheder hver dag, hvilket lavede 58 milliarder person kilometer.

Gem årligt busser og tog omkring 10 millioner tons drivhusgasemissioner sammenlignet med brugen af ​​biler. For at muliggøre disse forbedringer vil den føderale regering give 1,5 milliarder euro til Deutschlandticket Klar. En omfattende pagt til den videre udvikling af offentlig transport udvikles i øjeblikket mellem den føderale regering, staterne og kommunerne med det formål at etablere forenklede toldstrukturer og kvalitetskriterier i 2030.

Details
Quellen