Γερμανία εισιτήριο: Είναι η αύξηση των τιμών για τους επιβάτες;

Γερμανία εισιτήριο: Είναι η αύξηση των τιμών για τους επιβάτες;

The GermanyTicket represents a central component of the Κινητικότητα επίθεση του Συνασπισμού Φωτερικών Φανών στο Karlsruhe. Το εισιτήριο δημιουργείται ως κυρίαρχη προσφορά στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες (δημόσιες συγκοινωνίες). Αρχικά, το εισιτήριο της Γερμανίας δημιουργήθηκε ως αποτέλεσμα της επιτυχημένης εισαγωγής του 9-euro-tickets Το καλοκαίρι του 2022, το οποίο ήταν μέρος ενός πλήρους πακέτου ανακούφισης.

Κατά την περίοδο μεταξύ Ιουνίου έως Αυγούστου 2022, εντυπωσιακά 52 εκατομμύρια 9-uro-tickets πωλήθηκαν. Η πρωτοβουλία επέτρεψε στους ταξιδιώτες να ταξιδεύουν σε όλη τη Γερμανία μόνο για 9 ευρώ το μήνα. Τα Σαββατοκύριακα ειδικότερα χαρακτηρίστηκαν από πλατφόρμες που συχνάζουν σε μεγάλο βαθμό, καθώς πολλοί άνθρωποι ανακάλυψαν νέους προορισμούς όπως το Sylt και το Garmisch-Partenkirchen. Ωστόσο, τα περιφερειακά τρένα ήταν συχνά γεμάτα, πράγμα που σήμαινε ότι το 18% των αμαξοστοιχιών ήταν αργά. Αυτό αντιστοιχεί σε αύξηση κατά 30% σε σύγκριση με τα προηγούμενα έτη.

Προκλήσεις και προσδοκίες

Μια μελέτη του Ινστιτούτου IFO και των πανεπιστημίων του Fau Erlangen-Nürnberg και του Salzburg αξιολόγησαν το 9-euro-ticket συνολικά και δεν είναι δαπανηρά. Το κόστος της ομοσπονδιακής κυβέρνησης ήταν περίπου 2,5 δισεκατομμύρια ευρώ, ενώ το αποτέλεσμα της προστασίας του κλίματος που ελπίζαμε για το κλίμα απέτυχε να υλοποιηθεί. Η κυκλοφορία αυτοκινήτων θα μπορούσε να μειωθεί μόνο κατά 4-5%, και μετά το τέλος του εισιτηρίου 9-ευρώ, τα ταξίδια των αμαξοστοιχιών επέστρεψαν γρήγορα στο προηγούμενο επίπεδο τους.

Το εισιτήριο 49-ευρώ που ισχύει από τον Μάρτιο του 2023 φέρνει επίσης ελάχιστη ελπίδα για βελτιωμένη μεταφορά της κυκλοφορίας. Οι ειδικοί αναμένουν ότι οι τακτικοί χρήστες των δημόσιων συγκοινωνιών θα επωφεληθούν από το εισιτήριο της Γερμανίας. Παρόλα αυτά, οι υπουργοί μεταφορών των ομοσπονδιακών κρατών έχουν ήδη ανακοινώσει αύξηση των τιμών για το εισιτήριο της Γερμανίας το επόμενο έτος.

μια ματιά στο μέλλον των δημόσιων συγκοινωνιών

Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θεωρεί τις δημόσιες συγκοινωνίες ως το κλειδί για την κινητικότητα και το γενικό ενδιαφέρον για το κλίμα. Για το λόγο αυτό, η επέκταση και ο εκσυγχρονισμός των δημόσιων συγκοινωνιών οδηγούνται προς τα εμπρός. Ο στόχος είναι να βελτιωθεί η ελκυστικότητα και οι ικανότητες και να αυξηθεί ο αριθμός των επιβατών. Το 2020, 20 εκατομμύρια επιβάτες χρησιμοποίησαν ήδη τις υπηρεσίες των εταιρειών VDV κάθε μέρα, οι οποίες έκαναν 58 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα.

Ετησίως εξοικονομούν λεωφορεία και τρένα περίπου 10 εκατομμύρια τόνους εκπομπών αερίων θερμοκηπίου σε σύγκριση με τη χρήση αυτοκινήτων. Για να ενεργοποιηθεί αυτές οι βελτιώσεις, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θα παρέχει 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ για το χρόνο μέχρι το 2025 ετησίως href = "https://www.rheinpfalz.de/lokal/karlsruhe_artikel,-deutschlandticket-im-karlsruher-herkerbund- _Arid.5768725.html "> deutschlandticket έτοιμο. Ένα ολοκληρωμένο σύμφωνο για την περαιτέρω ανάπτυξη των δημόσιων μεταφορών αναπτύσσεται επί του παρόντος μεταξύ της ομοσπονδιακής κυβέρνησης, των κρατών και των δήμων, με στόχο την καθιέρωση απλοποιημένων δασμολογικών δομών και κριτηρίων ποιότητας μέχρι το 2030.