Saksamaa pilet: kas reisijate hinnatõus on?

Saksamaa pilet: kas reisijate hinnatõus on?

9-euro-tickets 2022 suvel oli osa 2022 osaks.

Ajavahemikul juunist kuni augustini 2022 müüdi muljetavaldav 52 miljonit 9-uro-tickets . Algatus võimaldas reisijatel reisida kogu Saksamaal vaid 9 eurot kuus. Eriti nädalavahetusi iseloomustasid tugevalt sagedased platvormid, kuna paljud inimesed avastasid uued sihtkohad nagu Sylt ja Garmisch-Partenkirchen. Piirkondlikud rongid olid siiski sageli rahvarohked, mis tähendas, et 18% rongidest hilinesid. See vastab eelnevate aastatega võrreldes 30% suurenemisele.

väljakutsed ja ootused

IFO instituudi ning Fau Erlangen-Nürnbergi ja Salzburgi ülikoolide uuring hindas Deutschland"> 9-euro-Ticket ". Föderaalvalitsuse maksumus oli umbes 2,5 miljardit eurot, samas kui loodetud kliimakaitse efekt ei realiseerunud. Autoliiklust sai vähendada ainult 4-5%ja pärast 9-Euroopa pileti lõppu läksid rongireisid kiiresti tagasi oma eelmisele tasemele.

49-euro pilet, mis on kehtinud alates 2023. aasta märtsist, toob kaasa ka vähe lootust liikluse paremaks ülekandmiseks. Eksperdid loodavad, et ühistranspordi regulaarkasutajad saavad Saksamaa pileti kasuks. Sellegipoolest on föderaalsete riikide transpordiministrid juba teatanud Saksamaa pileti hinnatõusust järgmisel aastal.

Ühistranspordi tuleviku uurimine

Föderaalvalitsus peab ühistransporti kliimasõbraliku liikuvuse ja üldise huvi võtmeks. Sel põhjusel ajendatakse ühistranspordi laienemist ja moderniseerimist edasi. Selle eesmärk on parandada atraktiivsust ja võimeid ning suurendada reisijate arvu. 2020. aastal kasutas 20 miljonit reisijat juba iga päev VDV ettevõtete teenuseid, mis tegid 58 miljardit inimest kilomeetrit.

Säästke igal aastal busse ja rongid umbes 10 miljonit tonni kasvuhoonegaaside heitkoguseid võrreldes autode kasutamisega. Nende paranduste võimaldamiseks annab föderaalvalitsus 1,5 miljardit eurot Deutschlandticket valmis. Föderaalvalitsuse, osariikide ja omavalitsuste vahel arendatakse praegu ühistranspordi edasiseks arendamiseks põhjalikku pakti, eesmärgiga kehtestada lihtsustatud tariifistruktuurid ja kvaliteedikriteeriumid 2030. aastaks.