Bilet Niemcy: Czy wzrost cen dla pasażerów?

Bilet Niemcy: Czy wzrost cen dla pasażerów?
gzbiel Ofensywa mobilność Koalicji Światła w Karlsruhe. Bilet jest ustanowiony jako dominująca oferta w lokalnym transporcie publicznym (transport publiczny). Początkowo niemiecki bilet został utworzony w wyniku udanego wprowadzenia 9-euro-tickets Latem 2022 r., Która była częścią saksywnej pakietu pomocy.
W okresie od czerwca do sierpnia 2022 r. Imponujące 52 miliony 9-uro-tickets . Inicjatywa umożliwiła podróżnym podróżowanie po Niemczech za zaledwie 9 euro miesięcznie. W szczególności weekendy charakteryzowały się mocno odwiedzanymi platformami, ponieważ wiele osób odkryło nowe miejsca, takie jak Sylt i Garmisch-Partenkirchen. Jednak pociągi regionalne były często zatłoczone, co oznaczało, że 18% pociągów spóźniło się. Odpowiada to wzrostowi o 30% w porównaniu do poprzednich lat.
Wyzwania i oczekiwania
Badanie przeprowadzone przez IFO Institute i uniwersytetów Fau Erlangen-Nürnberg i Salzburg oceniło 9-euro-ticket Ogólnie kosztowne i nieefektywne. Koszt rządu federalnego wyniósł około 2,5 miliarda euro, a efekt ochrony klimatu w nadziei nie zmaterializował się. Ruchu samochodowego można było zmniejszyć tylko o 4-5%, a po zakończeniu biletu 9-EURO podróże pociągowi szybko wróciły do poprzedniego poziomu.
Bilet 49-EURO, który jest ważny od marca 2023 r., Nie daje również mało nadziei na lepsze przeniesienie ruchu. Eksperci spodziewają się, że zwykli użytkownicy transportu publicznego skorzystają z biletu w Niemczech. Niemniej ministrowie transportu państw federalnych ogłosili już podwyżkę ceny za bilet Niemiec w nadchodzącym roku.
Spojrzenie na przyszłość transportu publicznego
Rząd federalny postrzega transport publiczny jako klucz do mobilności i interesu ogólnego. Z tego powodu rozszerzenie i modernizacja transportu publicznego jest napędzana do przodu. Celem jest poprawa atrakcyjności i zdolności oraz zwiększenie liczby pasażerów. W 2020 r. 20 milionów pasażerów korzystało już z usług firm VDV każdego dnia, co zarobiło 58 miliardów osób.
Rocznie oszczędzają autobusy i trenuje około 10 milionów ton emisji gazów cieplarnianych w porównaniu z użyciem samochodów. Aby umożliwić te ulepszenia, rząd federalny zapewni 1,5 miliarda euro za
Details | |
---|---|
Quellen |