Vstupenka na Nemecko: Je zvýšenie ceny pre cestujúcich?

Erfahren Sie alles über das Deutschlandticket, seine Entwicklung, Herausforderungen im ÖPNV und die geplanten Preiserhöhungen.
Dozviete sa všetko o lístku na Nemecko, jeho rozvoji, výzvach vo verejnej doprave a zvýšení plánovaných cien. (Symbolbild/ANAG)

Vstupenka na Nemecko: Je zvýšenie ceny pre cestujúcich?

9-euro-ckets v lete 2022, ktorý bol súčasťou komplexného balíka reliéfu.

V období od júna do augusta 2022 sa predalo pôsobivých 52 miliónov 9-uro-tickets . Táto iniciatíva umožnila cestujúcim cestovať po celom Nemecku iba 9 eur mesačne. Najmä víkendy sa vyznačovali silne navštevovanými platformami, pretože mnohí ľudia objavili nové destinácie ako Sylt a Garmisch-Partenkirchen. Regionálne vlaky však boli často preplnené, čo znamenalo, že 18% vlakov bolo neskoro. To zodpovedá zvýšeniu o 30% v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi.

Výzvy a očakávania

Štúdia Inštitútu IFO a univerzity FAU erlangen-nürnberg a Salzburg vyhodnotila 9-euro-ticket celkovo a celkovo drahá. Náklady na federálnu vládu sa pohybovali okolo 2,5 miliardy eur, zatiaľ čo nádejný účinok na ochranu podnebia sa neuskutočnil. Automobilová prevádzka sa mohla znížiť iba o 4-5%a po skončení lístka 9-Euro sa cesty vlaku rýchlo vrátili na svoju predchádzajúcu úroveň.

lístok 49-Euro, ktorý platí od marca 2023, tiež prináša malú nádej na zlepšenie prevodu premávky. Odborníci očakávajú, že pravidelní používatelia verejnej dopravy budú mať úžitok z nemeckého lístka. Ministri dopravy federálnych štátov však už v nasledujúcom roku oznámili zvýšenie ceny nemeckého lístka.

Pohľad do budúcnosti verejnej dopravy

Federálna vláda považuje verejnú dopravu za kľúč k mobilite a všeobecnému záujmu o klímu. Z tohto dôvodu je rozšírenie a modernizácia verejnej dopravy poháňané vpred. Cieľom je zlepšiť príťažlivosť a kapacity a zvýšiť počet cestujúcich. V roku 2020 už 20 miliónov cestujúcich využívalo služby spoločností VDV každý deň, vďaka čomu vytvorilo kilometre 58 miliárd osoby.

Ročne uložte autobusy a vlak okolo 10 miliónov ton emisií skleníkových plynov v porovnaní s používaním automobilov. Aby sa tieto vylepšenia umožnilo, federálna vláda poskytne do roku 2025 ročne href = "https://www.rheinpfalz.de/karlsruhe_artikel,-deutschlandtickel-karlsruher-verkehrsverbund- _Arid.5768725.html "> Deutschlandticket Pripravený. V súčasnosti sa vyvíja komplexný pakt pre ďalší rozvoj verejnej dopravy medzi federálnou vládou, štátmi a obcami s cieľom vytvoriť zjednodušené tarify a kritériá kvality do roku 2030.

Details
Quellen