Les vélos électriques en vue: les figures d'accident chez les personnes âgées augmentent considérablement!

Les vélos électriques en vue: les figures d'accident chez les personnes âgées augmentent considérablement!

Le dimanche de Pâques, le 20 avril 2025, un accident de la circulation s'est produit sur la station-service sur Osterfeldstrasse à Wet plus à 17 h 45. Un conducteur de 68 ans d'un Opel et un chauffeur de vélo électriques de 46 ans sont entrés en collision. Le conducteur d'Opel s'était précédemment stationné depuis la station-service dans la circulation qui coule lorsqu'il a attrapé le conducteur de vélo qui traversait le trottoir.

Le conducteur du vélo électrique n'a subi que des blessures mineures dans cette collision, y compris les abrasions. Il a suivi un traitement médical indépendamment. Les dommages matériels aux deux véhicules étaient limités, mais l'incident devrait servir d'avertissement pour tous les usagers de la route, en particulier en ce qui concerne le nombre croissant d'accidents liés aux Pedelecs.

Nombre croissant d'accidents pour les vélos électriques

Selon destatis.de a noté que le nombre d'accidents de Pedelec de 2200 en 2014 en 2023 en 2023 a augmenté. Cela correspond à une augmentation de plus de dix fois en moins d'une décennie. En comparaison, le nombre d'accidents a chuté avec des vélos non motorisés.

L'âge moyen de l'accident est particulièrement visible. En 2023, près de 30,1% de Pedelec dénoncés avait moins de 45 ans, tandis que le nombre de personnes concernées a également augmenté de manière significative pendant plus de 65 ans. L'âge moyen des chauffeurs Pedelec, les victimes, était de 53 ans.

Le dilemme de sécurité pour les vélos électriques

Les vélos électriques offrent une alternative confortable et peu coûteuse à la voiture, facilitent la recherche d'un espace de stationnement et augmentent la mobilité, en particulier pour les personnes âgées. Cependant, alors que la popularité des vélos électriques augmente, les risques associés représentent un défi sérieux. Les statistiques des accidents montrent que les conducteurs en particulier sur 50 ans sont fortement représentés dans les accidents de vélo électrique. Dans le groupe d'âge de 50 à 60 ans, ce groupe mène aux statistiques des accidents, comme on peut le voir à partir d'une analyse plus approfondie, qui est publiée dans

Afin d'augmenter la sécurité dans les rues, des organisations telles que l'ADFC offrent une formation spéciale de conduite en vélos pour les personnes âgées. Ces cours de formation devraient aider les conducteurs à se familiariser avec le freinage spécial et le comportement de conduite des vélos électriques et à améliorer leur sécurité dans la circulation routière.