E-bicikli na vidiku: Podaci o nesreći među seniorima dramatično se povećavaju!

E-bicikli na vidiku: Podaci o nesreći među seniorima dramatično se povećavaju!

Na Uskrsnu nedjelju, 20. travnja 2025., prometne nesreće dogodila se na benzinskoj stanici na Osterfeldstrasse u mokro u 17:45. 68-godišnji vozač OPEL-a i 46-godišnji vozač e-bicikla sudario se. Vozač Opela prethodno je parkirao od benzinske stanice u protoku prometa kad je uhvatio vozača e-bicikla koji je prelazio pločnik.

Vozač e-bicikla zadobio je samo manje ozljede u ovom sudaru, uključujući ogrebotine. Medicinski tretman išao je samostalno. Oštećenje imovine na oba vozila bila je ograničena, ali incident bi trebao poslužiti kao upozorenje za sve korisnike ceste, posebno u pogledu sve većeg broja nesreća vezanih za Pedelecs.

Povećavajući broj nesreća za e-bicikle

Prema destantis.de je navedeno da je broj 202 u 2014. u 2014. u 2014. godini. To odgovara povećanju više od deset puta u roku od manje od desetljeća. Za usporedbu, broj nesreća pao je s ne -motoriziranim biciklima.

Prosječna dob nesreće posebno je uočljiva. Godine 2023. gotovo 30,1 % demantiranih Pedelec -a bilo je mlađe od 45 godina, dok je broj dotičnih ljudi također značajno porastao tijekom više od 65 godina. Prosječna dob vozača Pedelec -a, žrtve, bila je 53 godine.

Sigurnosna dilema za e-bicikle

E-bicikli nude udobnu i jeftinu alternativu automobilu, olakšavaju traženje parkirnog mjesta i povećanje pokretljivosti, posebno za starije ljude. Međutim, iako se popularnost e-bicikala povećava, povezani rizici predstavljaju ozbiljan izazov. Statistika nesreće pokazuje da su vozači posebno preko 50 godina snažno zastupljeni u nesrećama s e-biciklima. U dobnoj skupini od 50 do 60 godina, ova skupina vodi do statistike nesreća, kao što se može vidjeti iz daljnje analize, koja je objavljena u

Kako bi povećale sigurnost na ulicama, organizacije poput ADFC-a nude posebnu obuku za e-bicikle za starije osobe. Ovi tečajevi treninga trebali bi pomoći vozačima da se upoznaju s posebnim kočenjem i voznim ponašanjem e-bicikala i poboljšaju njihovu sigurnost u cestovnom prometu.