E-bike in vista: le cifre degli incidenti tra gli anziani aumentano drasticamente!
E-bike in vista: le cifre degli incidenti tra gli anziani aumentano drasticamente!
La domenica di Pasqua 20 aprile 2025, un incidente stradale si è verificato sulla stazione di benzina di Osterfeldstrasse a Wetter alle 17:45 Un pilota di 68 anni di Opel e un pilota di e-bike di 46 anni si sono scontrati. L'autista Opel aveva precedentemente parcheggiato dalla stazione di benzina nel traffico che scorre quando ha catturato il conducente di e-bike che stava attraversando il marciapiede.
Il conducente di e-bike ha subito lesioni lievi solo in questa collisione, comprese le abrasioni. È andato in cure mediche in modo indipendente. Il danno alla proprietà ad entrambi i veicoli era limitato, ma l'incidente dovrebbe servire da avvertimento per tutti gli utenti della strada, in particolare per quanto riguarda il numero crescente di incidenti relativi a Pedelec.
Numero crescente di incidenti per e-bike
Secondo Destatis.de notato che il numero di accidentazioni di pedelec da 2,200 nel 2014 nel 2023 è aumentato. Ciò corrisponde ad un aumento di oltre dieci volte in meno di un decennio. In confronto, il numero di incidenti è diminuito con biciclette non motoriettate.
L'età media dell'incidente è particolarmente evidente. Nel 2023, quasi il 30,1 % di Pedelec denunciato aveva meno di 45 anni, mentre il numero di persone interessate è aumentato in modo significativo anche per oltre 65 anni. L'età media dei conducenti di Pedelec, le vittime, era di 53 anni.
il dilemma di sicurezza per e-bike
E-Bike offrono un'alternativa confortevole ed economica all'auto, semplifica la ricerca di parcheggi e l'aumento della mobilità, in particolare per gli anziani. Tuttavia, mentre la popolarità delle e-bike è in aumento, i rischi associati rappresentano una sfida seria. Le statistiche degli incidenti mostrano che i conducenti in particolare per oltre 50 anni sono fortemente rappresentati in incidenti con e-bike. In the age group of 50 to 60 years, this group leads to the accident statistics, as can be seen from a further analysis, which is published in was.
Per aumentare la sicurezza per le strade, organizzazioni come l'ADFC offrono una formazione speciale per la guida e-bike per gli anziani. Questi corsi di formazione dovrebbero aiutare i conducenti a familiarizzare con lo speciale comportamento di frenata e di guida delle e-bike e a migliorare la loro sicurezza nel traffico stradale.
Nel complesso, la consapevolezza dei rischi di affrontare le e-bike dovrebbe essere affilata. Gli utenti della strada dovrebbero agire attentamente e attentamente e attentamente nelle stazioni di benzina, vicino ai marciapiedi e in altre aree pericolose al fine di evitare tali incidenti in futuro.
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