E-rowery w zasięgu wzroku: liczby wypadków wśród seniorów dramatycznie wznoszą się!

E-rowery w zasięgu wzroku: liczby wypadków wśród seniorów dramatycznie wznoszą się!

W niedzielę Wielkanocną, 20 kwietnia 2025 r., Na stacji benzynowej miał miejsce wypadek drogowy na Osterfeldstrasse w Wetter o 17:45. 68-letni kierowca Opel i 46-letni kierowca e-roweru zderzył się. Kierowca Opel wcześniej zaparkował ze stacji benzynowej w płynnym ruchu, gdy złapał kierowcę roweru elektronicznego, który przecinał chodnik.

Kierowca e-roweru doznał jedynie niewielkich obrażeń w tej kolizji, w tym otarci. Niezależnie odbył leczenie. Uszkodzenie mienia obu pojazdów było ograniczone, ale incydent powinien służyć jako ostrzeżenie dla wszystkich użytkowników dróg, szczególnie w odniesieniu do rosnącej liczby wypadków związanych z pedelec.

Zwiększenie liczby wypadków dla rowerów E

Według destatis.de zauważył, że liczba wypadków Pedelec z 2,200 w 2014 r. W 2023 r. Wzrosła. Odpowiada to ponad dziesięć razy wzrost w ciągu mniej niż dekadę. Dla porównania liczba wypadków spadła z nieotoryzowanymi rowerami.

Średni wiek wypadku jest szczególnie zauważalny. W 2023 r. Prawie 30,1 % potępionych PedeLlec miało mniej niż 45 lat, podczas gdy liczba osób zainteresowanych również znacznie wzrosła przez ponad 65 lat. Średni wiek kierowców Pedelec, ofiary, wynosił 53 lata.

Dylemat bezpieczeństwa dla e-rowerów

E-rowery oferują wygodną i niedrogą alternatywę dla samochodu, ułatwiają poszukiwanie miejsca parkingowego i zwiększanie mobilności, szczególnie dla osób starszych. Jednak podczas gdy popularność rowerów e-rowerów rośnie, związane z tym ryzyko stanowi poważne wyzwanie. Statystyki wypadków pokazują, że kierowcy w szczególności w ciągu 50 lat są silnie reprezentowani w wypadkach rowerowych. W grupie wiekowej od 50 do 60 lat grupa ta prowadzi do statystyk wypadków, co można zobaczyć z dalszej analizy, która jest opublikowana w .