视线中的电子骑行：老年人的事故数字急剧上升！

视线中的电子骑行：老年人的事故数字急剧上升！

在2025年4月20日，复活节，在下午5:45的Osterfeldstrasse的汽油车站发生了交通事故。一名68岁的欧宝司机和一名46岁的电子自行车司机发生了碰撞。欧宝司机以前曾在越过人行道的电子自行车驾驶员抓住自行车司机时从汽油站停放。

电子自行车驾驶员在这场碰撞中仅受到轻伤，包括擦伤。他独立接受医疗。两辆车的财产损坏都受到限制，但该事件应为所有道路使用者发出警告，尤其是在与Pedelecs相关的事故数量的增加方面。

E-bikes的事故数量增加

根据 destatis.de 指出，pedelecectents 指出了2,200 in in 2023 in in 2023 in n in 2,200 in 2023 in in 2023 in n in 2023 in n in 2023 in n in 2023 in n in 2023 in n in 2023 in n in 2023 in n in 2023 in in 2023。这对应于不到十年内的十倍以上。相比之下，事故的数量已随着非运动型自行车的形式下降。

事故的平均年龄特别明显。在2023年，被谴责的Pedelec近30.1％的年龄在45岁以下，而相关人数也有显着增加了65年以上。 Pedelec司机的平均年龄为53岁。

电子自行车的安全困境

e自行车为汽车提供了一种舒适且廉价的替代品，使搜索停车位和增加移动性变得更加容易，尤其是对于老年人而言。但是，尽管电子自行车的普及正在增加，但相关的风险代表了一个严重的挑战。事故统计数据表明，尤其是50年来的驾驶员在电子自行车事故中有很大的代表。 In the age group of 50 to 60 years, this group leads to the accident statistics, as can be seen from a further analysis, which is published in was.