E-SCOOTER RASER HAGEN: HUNNUS PYÖRÄ ja RUN!

E-SCOOTER RASER HAGEN: HUNNUS PYÖRÄ ja RUN!

Perjantaina 2. toukokuuta 2025 Hagen-Mitten poliisi sai tietää 29-vuotiaan ekootsin kuljettajan, joka oli vaarallinen tila hänen silmiinpistävän ajotyylinsä vuoksi. Oli noin klo 15.00, kun virkamiehet törmäsivät kuljettajaan, joka seisoi vaihteleen punaisella liikenteessä ja menetti tasapainonsa useita kertoja. Ottaen huomioon ilmeinen alkoholiin liittyvä valtio, kuljettaja teki paeta yrityksen kohti Volme-Parkia, mutta viranomaiset pysäyttivät sen pian sen jälkeen.

Hengitysalkoholitesti johti hälyttävään arvoon melkein 1,2 tuhatta. Kuljettaja vietiin poliisiasemalle, missä lääketieteellinen veri suoritettiin. Tätä ei tapahtunut ilman historiaa: sama kuljettaja oli jo tarkistettu tunti aikaisemmin, ja eteenpäin suuntautuva matka oli kielletty. Näiden tapahtumien seurauksena poliisi aloitti useita liikenteen juopumusta koskevia menettelytapoja. Ennen täysin hyväksikäyttöä kuljettaja on kielletty pitämästä ajoneuvoja.

liikenteen juopumuksen lailliset perusteet

E-skoottereiden käytön oikeudelliset puitteet on selvästi määritelty. Sähköiset pienet ajoneuvot, jotka sisältävät myös e-skootterit, voivat saavuttaa nopeuden välillä 6-20 km/h sähköisen pienen ajoneuvon säätelyn (EKFV) mukaan. Tällaisten ajoneuvojen kuljettajien absoluuttinen ajo -kyvyttömyys määritellään veren alkoholipitoisuudella (BAK) 1,1 ‰. Jos tämä raja ylitetään, kuljettajaa pidetään moottoriajoneuvojen ajomatkana, joka vahvistetaan rikoslain (STGB) 69 §: n 2 momentin nro 2.

Vuodesta 2024 annetussa tapahtumassa kuljettaja tuomittiin 1,51 ‰: n bakilla ja sai ajokiellon, mutta käräjäoikeus hylkäsi ajokortin peruuttamisen. Toisaalta syyttäjän toimisto, kuten käräjäoikeuden lailliset lausunnot, jotka luokittelivat e-skootterin käytön vaaran autoihin verrattuna vähemmän. Tuomioistuinten tulisi päättää näistä olosuhteista tuomion löytämisessä, vaikka vanhemmat tuomioistuimet yleensä tuomitsevat tiukasti.

yhteys samanlaisisiin oikeusjuttuihin

Toinen esimerkki aiheesta tarjoaa Braunschweigin korkeamman alueen tuomioistuimen tuomio, joka tuomitsi e-skootterin kuljettajan, jonka BAK oli 1,83 tuhatta. Täällä asetettiin kahden kuukauden ajokielto, kun taas ajokortin peruuttaminen hylättiin. Tämä päätös perustuu arviointiin, että e-skootterin ohjaimien psykofyysinen suorituskyky on verrattavissa pyöräilijöiden.

Liikenteen juopumuksen arvioinnin oikeudelliset perusteet vaativat olosuhteiden kattavan arvioinnin. On vielä nähtävissä, missä määrin tulevat tuomiot kehittyvät E-skootterin ohjaimien määritettyiksi raja-arvoiksi. Tietoisuus alkoholin vaikutuksen alaisesta ajamisriskeistä on kuitenkin kiistaton ja tulee selväksi tuomioistuinten opettavissa päätöksissä, joiden tarkoituksena on lisätä tieliikenteen turvallisuutta.