E-Scooter Raser u Hagenu: Pijan za volanom i u bijegu!

E-Scooter Raser u Hagenu: Pijan za volanom i u bijegu!

U noći u petak, 2. svibnja 2025. godine, policija u Hagen-Mitteu postala je svjesna 29-godišnjeg vozača Ecootera, koji je bio opasno stanje zbog svog upečatljivog stila vožnje. Bilo je oko 3:00 sati kad su službenici naišli na vozača koji je stajao fluktuirajući na crvenom semaforu i nekoliko puta izgubio ravnotežu. S obzirom na očigledno stanje povezano s alkoholom, vozač je pokušao bijeg prema Volme-Parku, ali vlasti su ga ubrzo nakon toga zaustavile.

Test alkohola za dah rezultirao je alarmantnom vrijednošću od gotovo 1,2 na tisuću. Vozač je doveden u policijsku stanicu, gdje je izvršena medicinska krv. To se nije dogodilo bez povijesti: isti vozač već je bio provjeren sat ranije, a daljnji put je zabranjeno. Kao rezultat ovih incidenata, policija je pokrenula nekoliko postupaka pijanstva u prometu. Dok se potpuno iskorištava, vozaču je zabranjeno zadržati bilo koja vozila.

Pravni temelji pijanstva u prometu

Pravni okvir za upotrebu e-strijelaca jasno je definiran. Električna mala vozila, koja uključuju i e-strijelce, mogu dostići brzinu između 6 i 20 km/h prema električnoj regulaciji malih vozila (EKFV). Apsolutna nesposobnost vožnje vozačima takvih vozila definirana je koncentracijom alkohola u krvi (BAK) od 1,1 ‰. Ako se ovo ograničenje premaši, vozač se smatra neprikladnim za vožnju motornih vozila, što potvrđuje odjeljak 69 (2) br. 2 Kaznenog zakona (STGB).

U incidentu iz 2024. godine vozač je osuđen s BAK -om od 1,51 ‰ i primio je zabranu vožnje, ali okružni sud odbio je povlačenje vozačke dozvole. S druge strane, Ured javnog tužitelja, poput pravnih izjava Okružnog suda, koje su klasificirale opasnost od upotrebe e-strijelaca u usporedbi s automobilima. Sudovi bi se trebali odlučiti o tim okolnostima prilikom pronalaženja presude, čak i ako viši sudovi obično sudi strogo.

Povezanost sa sličnim pravnim slučajevima

Još jedan primjer teme nudi presudu višeg regionalnog suda u Braunschweigu, koji je osudio vozača e-strijelaca s BAK-om od 1,83 na tisuću. Ovdje je nametnuta zabrana vožnje s dva dana, dok je povlačenje vozačke dozvole odbijeno. Ova se odluka temelji na evaluaciji da je psihofizička performanse pokretača e-strijelaca usporediva s biciklistima.

Pravni temelji za procjenu pijanstva u prometu zahtijevaju sveobuhvatnu procjenu okolnosti. Ostaje za vidjeti u kojoj će se mjeri buduće prosudbe razviti u navedene granične vrijednosti za pokretače e-strijelaca. Međutim, svijest o riziku vožnje pod utjecajem alkohola nije neprikosnovena i postaje jasna u poučnim odlukama sudova, koje imaju za cilj povećati sigurnost u cestovnom prometu.