Energikostnadene øker: Bugatti krever presserende hjelp fra regjeringen!

Energikostnadene øker: Bugatti krever presserende hjelp fra regjeringen!

Kostnader for høye energier er et presserende og tilbakevendende tema i Tyskland. I en aktuell uttalelse uttrykte Julius Brinkmann, administrerende partner for Bugatti Holding, det presserende ønsket om spesifikke tiltak fra den nye føderale regjeringen. Disse kravene kommer midt i de betydelige utfordringene selskapet har å gjøre med i den nåværende transformasjonen. Bugatti Holding er et familie -run middels størrelse i tredje generasjon, med hovedkontor på Hansastraße i Herford og mer enn 600 ansatte.

Energipriskrisen som begynte i slutten av 2021 ble i tillegg strammet til Ukraina av den russiske angrepskrigen. Denne drastiske utviklingen førte til at den føderale regjeringen reagerte med en rekke tiltak. I følge en rapport fra det tyske økonomiinstituttet (IW) ble totalt 28 tiltak snøret i tre hjelpepakker for å dempe de økende energikostnadene.

Omfanget av tiltakene

Totalt sett utgjør omfanget av disse hjelpemålene i underkant av 240 milliarder euro for perioden fra 2022 til 2024. Fiscalinstrumentene inkluderer prisbremser for elektrisitet og gass, kompensasjon for den kalde progresjonen, eliminering av EEG -tilleggsgebyret og introduksjonen av energiprisene. I tillegg ble en inflasjonskompensasjonspremie innført, som er finansiert av arbeidsgivere og er ledsaget av statens skatte- og trygdebidrag.

I mange tilfeller har lettelsen svekket inflasjonsrelaterte byrder for private husholdninger. Spesielt sikrer reformen av boliggodtgjørelsen pluss, som har vært i kraft siden 1. januar 2023, at familier som har rett til boligfordel i lavinntektsområdet kan dra nytte av full kompensasjon for belastningen. Husholdninger med mellomstore og høyere inntekter er også i stand til å kompensere for belastningen på inflasjonskompensasjonspremien.

utfordringer og nøyaktighet

Likevel er det betydelige svakheter i lettelsespakkene. Høyere energiimportpriser skaper tap av velferd for Tyskland, og en fullstendig kompensasjon for stresset for alle husholdninger virker urealistisk. Det antydes at spesielt trengende husholdninger først og fremst bør støttes. Kritikere indikerer at kompensasjoner med høy stat i områder med høyere inntekt ofte avslører og fører til mangel på forsiktighet og fører til spredningseffekter. Denne omstendighetene belaster til slutt skattebetalere og kan begrense finanspolitisk omfang på andre politiske felt.

Julius Brinkmanns ønske om spesifikke tiltak er derfor desto mer presserende på bakgrunn av de fortsatte utfordringene som energipriskrisen bringer. Bugatti Holding ser også på seg selv som et viktig eksempel for mange selskaper som er berørt av de høye energikostnadene og de tilhørende usikkerhetene. Mens den føderale regjeringen prøver å avlaste innbyggerne på hastigheten, forblir spørsmålene om konkurransekraften og bærekraftig fremtidig utforming av selskapene eksplosive og uuttømmelige.