Vairuotojas, neturintis vairuotojo pažymėjimo: Chase greitkelyje baigiasi kalėjime!
Vairuotojas, neturintis vairuotojo pažymėjimo: Chase greitkelyje baigiasi kalėjime!
23 metų vairuotojas iš Völklingeno antradienio vakarą sukėlė dramatišką persekiojimą su policija, kai jis bandė išvengti įprasto policijos patikrinimo 620 Autobahn. Remiantis “. Iš jo vis dar riedėjo „Fiat“ ir nubėgo per gatvę, kuri kitiems kelio vartotojams kilo didelis pavojus.
Policija pagaliau areštavo jį šalia kelio netoli Sarbrücken Grumbachtalbrücke. Peržiūros metu paaiškėjo, kad vyras neturėjo vairuotojo pažymėjimo. Be to, jo transporto priemonė nebuvo nei patvirtinta, nei apdrausti, pridedamos Liuksemburgo valstybiniai numeriai nebuvo jo fiat dalis. Kitas nerimą keliantis aspektas buvo vairuotojo būklė, kuri buvo paveikta narkotinių medžiagų.
Teisinės pasekmės ir areštas
Dėl rizikingo vairavimo stiliaus ir susijusio kelio eismo pavojaus, buvo pradėta baudžiamoji byla prieš 23-ejų metų amžiaus. Po nakties policijos areštinėje jis buvo atvežtas Sarbrückeno apylinkės teismo teisėjui ir dabar yra pataisos įstaigoje (JVA).
Vairuotojams policijos kontrolė gali būti nepatogi. Tokios kontrolės metu vairuotojai turi nurodyti savo asmeninę informaciją ir parodyti įvairius dokumentus, tokius kaip: B. transporto priemonės dokumentai ir vairuotojo pažymėjimas. Tai yra standartinė procedūra, kuria siekiama užtikrinti eismo saugumą. Po to, kai po policijos pretenzijos, turėtumėte sustoti ir mirksėti iki paskutiniųjų, kad nurodytumėte, jog laikysitės instrukcijų, taigi adac .
Eismo saugumas ir reformos
Su policijos kontrole susiję incidentai taip pat parodo vykstančias reformas, siekiant pagerinti eismo saugumą ES. Dabartinis susitarimas Europos Parlamente siekia pertvarkyti vairuotojo pažymėjimo taisykles. Šios iniciatyvos apima skaitmeninio vairuotojo pažymėjimo įvedimą ir pradedančiųjų vairuotojų bandomojo laikotarpio, kaip Europos Parlamentas pranešė. Tikslas yra padidinti eismo saugumą ir sumažinti eismo įvykių skaičių iki nulio iki 2050 m.
Reformos procesai taip pat turėtų sustiprinti vairuotojų atsakomybę dėl piktnaudžiavimo alkoholiu ir narkotikų atžvilgiu, o skatinamas supratimas apie fizinį ir psichinį vairavimą. Ilgainiui šios priemonės galėtų padėti sumažinti tokius įvykius, kaip 23-ejų metų atveju, ir padidinti bendrą eismo saugumą.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |