Voznik brez vozniškega dovoljenja: Chase na avtocesti se konča v zaporu!

Ein 23-jähriger Fahrer floh vor der Polizei, verursachte eine Verfolgungsjagd und wurde schließlich festgenommen. Ursachen und Folgen im Fokus.
23-letni voznik je pobegnil iz policije, povzročil lov in bil končno aretiran. Osredotočenost in posledice v fokusu. (Symbolbild/ANAG)

Voznik brez vozniškega dovoljenja: Chase na avtocesti se konča v zaporu!

23-letni voznik iz Völklingena je v torek zvečer sprožil dramatično preganjanje s policijo, ko je poskušal pobegniti iz rutinskega policijskega preverjanja na 620 Autobahn. V skladu s poročilom

Policija ga je končno aretirala poleg ceste v bližini Saarbrückena Grumbachtalbrücke. Med pregledom se je izkazalo, da moški ni imel vozniškega dovoljenja. Poleg tega njegovo vozilo ni bilo odobreno niti zavarovano, priložene luksemburške registrske tablice niso bile del njegovega fiata. Drug zaskrbljujoč vidik je bil pogoj voznika, ki je bil pod vplivom narkotikov.

pravne posledice in aretacija

Zaradi tveganega slog vožnje in s tem povezane nevarnosti za cestni promet so bili začeli kazenski postopek proti 23-letniku. Po noči v policijskem priporu so ga pripeljali pred sodnika na okrožnem sodišču v Saarbrückenu in je zdaj v popravnem objektu (JVA).

Policijski nadzor je lahko neprijeten za voznike. Med takšnimi kontrolami morajo vozniki določiti svoje osebne podatke in pokazati različne dokumente, kot so: B. Dokumenti vozila in vozniško dovoljenje. To je standardni postopek, katerega namen je zagotoviti varnost v prometu. Najpozneje po policijskem zahtevku bi se morali ustaviti in utripati na najnovejše, da bi navedli, da boste sledili navodilom, torej adac .

Varnost in reforme prometa

Incidenti, povezani s policijskim nadzorom, vodijo tudi pri trenutnih reformah za izboljšanje prometne varnosti v EU. Trenutni sporazum v Evropskem parlamentu želi reformirati pravila vozniškega dovoljenja. These initiatives include the introduction of a digital driver's license and a trial period for novice drivers, as on the website of the European Parlament je poročal. Cilj je povečati varnost v prometu in do leta 2050 zmanjšati število prometnih smrtnih žrtev na nič.

Procesi reform bi morali tudi okrepiti odgovornost voznikov v smislu zlorabe alkohola in drog, medtem ko se spodbuja zavedanje o fizični in duševni vožnji. Dolgoročno bi lahko ti ukrepi pomagali zmanjšati incidente, kot so tisti v primeru 23-letnika, in povečali splošno prometno varnost.

Details
Quellen