Fietsongeval in het district Minden-Lübbecke: 17-jarige ernstig gewond!

Fietsongeval in het district Minden-Lübbecke: 17-jarige ernstig gewond!

Een 17-jarige pedelec-chauffeur raakte ernstig gewond bij een ernstig ongeval op 9 mei 2025 in het district Minden-Lübbecke. In de middag vond het incident plaats in het district North Hemmern op een kruispunt. Een 19-jarige chauffeur reed de rechtshandige weg toen de botsing ontstond. De exacte verloop van het ongeval wordt momenteel bepaald en een gespecialiseerd verkeersongevalsteam uit Bielefeld wordt geraadpleegd. De borkener zeitung meldde dat de bize coureur werd gebracht tot een clinic die werd gebracht tot een clinic die werd gebracht tot een clinic die werd gebracht tot een clinic die werd gebracht tot een clinic die werd gebracht tot een clinic werd gebracht tot een clinic die werd gebracht tot een clinic werd gebracht. Een reddingshelikopter landde op het toneel van het ongeval om de 17-jarige zo snel mogelijk in medische behandeling te brengen.

De huidige status van het meisje is voorheen onbekend, terwijl de bestuurder ongedeerd was. De weg moest worden gesloten tijdens de opname van het ongeval en het reddingswerk.

Verhoogd aantal ongevallen met pedelecs

Beste letsel Statistics Van 2.200 in 2014 steeg tot een ongelooflijke 23.900 in 2023. Deze rectificatie is zorgwekkend en weerspiegelt het groeiende gebruik en de populariteit van pedelecs.

2023 In totaal 23.658 Pedelec -gebruikers, wat duidelijk laat zien dat er bijna elf keer zoveel ongevallen waren als in 2014 toen er slechts 2.223 gecrashte stuurprogramma's waren. Tegelijkertijd steeg het aantal dodelijke pedelec -ongevallen van 39 (2014) tot 188 (2023).

ongevalstatistieken in detail

Uit de ongevallenstatistieken blijkt dat de gemiddelde leeftijd van de ontkenning van de pedelec 53 jaar is, wat aangeeft dat ouderen ook in toenemende mate betrokken zijn bij ongevallen. Ter vergelijking: de gemiddelde leeftijd van het ongeval op niet -gemotoriseerde fietsen is 42 jaar. Terwijl de dodelijke ongevallen zijn toegenomen met pedelecs, viel het aantal slachtoffers op niet -gemotoriseerde fietsen van 76.073 (2014) tot 70.900 (2023).

Het toenemende gebruik van pedelecs kan te wijten zijn aan het toegenomen aantal ongevallen. In 2022 had 15,5 % van de huishoudens al een pedelec in Duitsland, in 2014 was het slechts 3,4 %. Dit laat zien dat de trethilfed fietsen steeds meer mensen bereiken.

In 2023 stierven 7,9 bestuurders gemiddeld bij 1.000 Pedelec -ongevallen. Ter vergelijking was het slechts 3,6 met niet -gemotoriseerde fietsen. Er werd ook vastgesteld dat het aantal 1.000 pedelec -ongevallen elk gedood werd verlaagd van 17,4 tot 7,9 van 2014 tot 2023.

In de afgelopen jaren is de perceptie van pedelecs veranderd. heise.de rapporteert dat de ongevallen met pedelecs al in 2016 worden toegeschreven. Deze ontwikkeling vereist verhoogde beveiligingsmaatregelen en opleiding over rijden met pedelecs, vooral voor jongere en oudere gebruikers.