Sykkelulykke i Minden-Lübbecke-distriktet: 17-åringen alvorlig skadet!

En 17 år gammel Pedelec-sjåfør ble alvorlig skadet i Minden-Lübbecke i en ulykke med en sjåfør. Forløpet av ulykken bestemmes.
En 17 år gammel Pedelec-sjåfør ble alvorlig skadet i Minden-Lübbecke i en ulykke med en sjåfør. Forløpet av ulykken bestemmes. (Symbolbild/ANAG)

Sykkelulykke i Minden-Lübbecke-distriktet: 17-åringen alvorlig skadet!

En 17 år gammel Pedelec-sjåfør ble alvorlig skadet i en alvorlig ulykke 9. mai 2025 i Minden-Lübbecke-distriktet. På ettermiddagen skjedde hendelsen i North Hemmern -distriktet i et kryss. En 19 år gammel sjåfør kjørte den høyrehendte veien da kollisjonen ble til. Det nøyaktige løpet av ulykken blir for øyeblikket bestemt, og et spesialisert trafikkulykke -team fra Bielefeld blir konsultert. Borkener zeitung rapporterte at en bilkryss til å ta en gang til en ny som ble en Emerter Zeitung rapporterte en klinikk til en nybekta. Et redningshelikopter landet på ulykkesstedet for å bringe 17-åringen inn i medisinsk behandling så raskt som mulig.

Jentens nåværende tilstand er tidligere ukjent, mens sjåføren var uskadd. Veien måtte stenges under ulykkesopptaket og redningsarbeidet.

Økt antall ulykker med pedelecs

2023 Totalt 23 658 Pedelec -brukere, som tydelig viser at det var nesten elleve ganger så mange ulykker som i 2014 da det bare var 2223 krasjede sjåfører. Samtidig steg antallet dødelige pedelec -ulykker fra 39 (2014) til 188 (2023).

Ulykke statistikk i detalj

Ulykkestatistikken viser at gjennomsnittsalderen for pedelec -avslaget er 53 år, noe som indikerer at eldre mennesker også er i økende grad involvert i ulykker. Til sammenligning er gjennomsnittsalderen for ulykken på ikke -motoriserte sykler 42 år. Mens de dødelige ulykkene har økt med pedelecs, falt antallet ofre på ikke -motoriserte sykler fra 76.073 (2014) til 70.900 (2023).

Den økende bruken av pedelecs kan skyldes det økte antallet ulykker. I 2022 hadde 15,5 % av husholdningene allerede en pedelec i Tyskland, i 2014 var det bare 3,4 %. Dette viser at de trethilfed syklene når flere og flere mennesker.

I 2023 døde 7,9 sjåfører i gjennomsnitt 1000 pedelec -ulykker. Til sammenligning var det bare 3,6 med ikke -motoriserte sykler. Det ble også funnet at antallet 1000 pedelec -ulykker som ble drept ble redusert fra 17,4 til 7,9 fra 2014 til 2023.

De siste årene har oppfatningen av pedelecs endret seg. rapporterer at Accidents with wrows grows grows grows grows grows grows grows grows grows grows grows grows lue salgstall. Denne utviklingen krever økte sikkerhetstiltak og utdanning om kjøring med pedelecs, spesielt for yngre og eldre brukere.

Details
Quellen