Ogenj vozila med Dunzweilerjem in Bambergerhofom: Voznik ostane nedotaknjen!

Ogenj vozila med Dunzweilerjem in Bambergerhofom: Voznik ostane nedotaknjen!

V nedeljo zjutraj, 3. februarja 2025, se je med Dunzweilerjem in Bambergerhofom, ki je pozval na lokalne službe za nujne primere, zgodil požar vozila. Kot ad-hoc-nows. Da bi to naredili, je spodbudil, da se ustavi in ​​zapusti vozilo nenadoma. Na srečo je voznik uspel izstopiti nedotaknjeno. Prostovoljna gasilska enota, ki je bila hitro na mestu s 15 reševalnimi službami, je izbrisala ogenj, medtem ko je bil L 354 v tem času popolnoma blokiran.

Natančen vzrok požara vozila je tako nejasen. Požgano vozilo je bilo nato vlečeno. Takšni incidenti v Nemčiji niso redki; Vsako leto je približno 15.000 avtomobilskih požarov in skupno približno 40.000, vključno z manjšimi škodami, kot je Wikimedia . Nevarnosti, ki jim zmanjka požarov v vozilih, so raznolike in vplivajo ne le na potnike, temveč tudi zaradi okolja zaradi strupenih dimnih plinov, ki se sprostijo, ko se pnevmatike zgorejo.

Vzroki in tveganja požarov vozil

Požari vozila lahko sprožijo različni vzroki. Sem spadajo prometne nesreče z gorivom za puščanje, pregrete zavore v gorskih vožnjah ali poškodovane avtomobilske dele. Tveganje za požar se povečuje, zlasti pri starejših modelih vozil, pri čemer so električni avtomobili do zdaj niso višje stopnje požara kot tradicionalni motorji za zgorevanje. To kaže, da sta starost in stanje vozila bistveni dejavniki.

Presenetljivo je, da je požarno vedenje vozil v prvih minutah nastanka počasno. Šele po približno petih do desetih minutah se lahko ogenj razširi v notranjost. Tveganje za nenadno eksplozijo rezervoarja je ocenjeno kot nizko. statista prav tako ponazarja drugačno percepcijo ognja.

Preventiva in ukrepi

V zvezi z incidenti se večkrat razpravlja o tem, kako je mogoče izboljšati varnost pri ravnanju z požari vozil. Osrednji predlog vključuje osnovna navodila za začetne ukrepe pri usposabljanju vozniških dovoljenj in obveznega izvajanja gasilnih aparatov. Da bi požarni boj naredili učinkovitejši, se upoštevajo tudi samodejni gasilni sistemi za nekatera vozila, prav tako obvezne za električne avtobuse z več kot 22 ljudmi od septembra 2020.

požar ima vedno prednost in na prvem mestu je zaščita človeškega življenja. Medtem ko strokovnjaki poudarjajo, da je v mnogih primerih pravilno ukrepanje odločilno, pojasnilo nevarnosti in preventivnih ukrepov ostaja pomemben vidik pri varnosti v prometu.