Pavasario orai Euskirchene: dviratininkų avarijos didėja!

Pavasario orai Euskirchene: dviratininkų avarijos didėja!

2025 m. Kovo 5 d. Žiniasklaidos pranešimas apie daugybę dviračių avarijų Euskirchene, kuriems buvo palanki pavasarį panašūs orai. Remiantis radijo Euskirchen , kelios ciklininkai dalyvavo mieste.

Incidentas yra ypač nerimą keliantis, kai dviratininkas turėjo būti sunkiai sužeistas į ligoninę. Tai nutiko Kommerner Straße, kur vairuotojas pasuko dviratininką. Dėl susidūrimo sumažėjo kritimas, kuris turėjo rimtų padarinių dviratininkui.

dažnesnės avarijos ir su alkoholiu susiję incidentai

Kitas nerimą keliantis incidentas įvyko Pützbegringe, kur dviratininkas smuko be išorės dalyvavimo ir taip pat turėjo būti gabenamas į ligoninę. Be to, neblaivus dviratininkas buvo sugautas policijos Rüdesheimer Platz. Alkoholio testas lėmė 1,6 tūkstančio vertės, todėl dviratininkas buvo atvežtas saugoti. Tai pabrėžia didėjančius iššūkius, susijusius su eismo saugumu, pavyzdžiui, destatis pastabos.

Apygardos policija Euskirchenas kreipiasi į visus kelių vartotojus, kurie yra ypač dėmesingi, nes ateinančiais mėnesiais galima tikėtis padidėjus dviratininkams. Ši situacija nėra izoliuota, tačiau dalyvauja visos šalies tendencijoje.

Avarijų statistikos reikšmė

Duomenys apie eismo saugumą yra nepaprastai svarbūs įstatymams ir eismo planavimui. Kaip ataskaitos destatis , kelių eismo įvykių statistika yra pagrįsta visapusiškais ir patikimais duomenimis, kurie prisideda prie srauto ugdymo ir užkrėtimo.

Naujausia statistika rodo, kad lenktynių skaičius Vokietijoje buvo 2 839 Vokietijoje, o mirė 51 mirties bausmė, palyginti su ankstesniais metais. Nedažytiems kelių vartotojams, ypač pėstiesiems ir dviratininkams, ypač gresia pavojus. Du trečdaliai eismo įvykių miestuose buvo pėsčiomis ar dviračiu, o tai iliustruoja eismo saugumo priemonių skubumą.

Esant „Road“ eismo taisyklių (STVO) romanui (STVO) 2024 m., Savivaldybės gali sukurti saugesnes eismo sąlygas, kad galėtų lengviau sukurti zebrą. Šie pokyčiai yra federalinės vyriausybės tikslo iki 2030 m. Sumažinti „Racing Dead“ dalį.

Nepaisant eismo saugumo pažangos, išliko iššūkiai. „Zero“ vizija, tikslas nebeįvykdyti jokio eismo, išlieka ambicinga ir reikalauja nuolatinių visų kelių vartotojų pastangų.