Cestující mírně zraněný při dopravní nehodě v Kuselu - nabité řidiči!
Cestující mírně zraněný při dopravní nehodě v Kuselu - nabité řidiči!
Večer 19. ledna 2025 došlo k dopravní nehodě v Industriestraße v Kuselu, ve kterém 37letý řidič Hyundai zranil 24letého chodce. Řidič vyjel z města přes Glanstrasse do kruhového objezdu s úmyslem pokračovat v průmyslové silnici. Přehlédl chodce, který překročil ulici na přechodu. Pěší při incidentu utrpěl drobná zranění a byl přiveden do nedaleké nemocnice k léčbě.
Proti odpovědnému řidiči bylo zahájeno trestní řízení za nedbalé ublížení na zdraví. Incident vyvolává otázky týkající se současné situace v oblasti bezpečnosti provozu, které jsou podporovány rozsáhlými statistikami, jako jsou takové, které zaznamenaly Federální statistickou kancelář (Destatis). Tyto statistiky nabízejí podrobné informace o příčinách nehod, zahrnují vozidla a důsledky nehod, které jsou velmi důležité pro zlepšení dopravní politiky.
bezpečnost provozu v Německu
Cílem statistik o dopravních nehodách je přilákat spolehlivé a srovnatelné údaje o situaci v oblasti bezpečnosti provozu v Německu. Takové údaje tvoří základ pro vzdálené opatření v legislativě, dopravní výchově a výstavbě silnic. Rovněž se používají k podrobné analýze příčin nehody a k pochopení rizikových vztahů, zejména závislosti mezi faktory určujícími nehodu. Nehody, které vedou k osobnímu poškození nebo poškození majetku, jsou zaznamenány podle různých kritérií.Podle posledních zpráv dosáhl počet dopravních nehod v Německu v roce 2019 nárůst o téměř 2 % ve srovnání s předchozím rokem s přibližně 2,69 miliony. Tento vývoj je v rozporu s nízkým počtem během koronské apandemie, když v roce 2020 došlo k závažnému poklesu nehod. Mezitím se však údaje opět zvyšují, což připisuje policii agresivnějším řízením řízení a rozptylování prostřednictvím chytrých telefonů, což jsou dvě ze současných hlavních příčin pro mnoho dopravních nehod.
Aktuální statistika nehody
V roce 2021 bylo zjištěno, že vadné hnací chování s 88 % je nejčastější příčinou nehody. To je podporováno podrobným hodnocením, které ukazuje, že asi 69 % všech nehod, které porušují zranění ve městech. Většina úmrtí dopravy, celkem 2 562 v roce 2021, byla mimo město, zejména na okresních a venkovských silnicích. Tyto statistiky zdůrazňují důležitost nepřetržité diskuse o bezpečnosti provozu v Německu, zejména s ohledem na budoucí opatření a zlepšení infrastruktury.
Celkově také současný vývoj nehod v Kuselu i mimo ni odráží znepokojivou realitu. Politika státní dopravy, podporovaná rozsáhlými statistikami destatis a analýza Danger Spots jsou zásadní pro zvýšení zabezpečení na ulicích a vyhýbání se budoucím nehodám.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |