Controles de velocidad en Werdohl: ¡los evaluadores tienen que repensar!
Controles de velocidad en Werdohl: ¡los evaluadores tienen que repensar!
El 1 de abril de 2025, se informó una cámara de velocidad móvil en la ciudad de Werdohl en Neuenrader Straße (Zip 58791 en Königsburg) a las 4:17 p.m. La cámara de velocidad sirve al monitoreo de velocidad y captura vehículos que exceden el límite de velocidad definido de 50 km/h. Cada vez más ciudades están utilizando trampas de velocidad móvil para aumentar la seguridad del tráfico y Snap a RAP. Solo se usa solo una trampa de radar móvil en Werdohl, pero el uso podría extenderse a otras calles en cualquier momento, ya que los controles de velocidad son posibles en toda el área urbana, por lo que News.de .
La distribución de las trampas de radar móviles es parte de un concepto integral para la vigilancia del tráfico basada en las Regulaciones de Tráfico Vial (STVO) y el catálogo de multas. Los evaluadores y las fallas urbanas deben contar con multas delicadas y posibles prohibiciones de conducción si están atrapados en excesos de velocidad. La tecnología detrás de las velocidades móviles se basa en ondas electromagnéticas o señales de luz que se utilizan para la medición de la velocidad.
técnicas y castigos
Las trampas de velocidad son instrumentos esenciales de monitoreo del tráfico. Determinan la velocidad de los vehículos y se han desarrollado desde su introducción a fines de la década de 1950. Las primeras pruebas tuvieron lugar en 1957, seguido de la aprobación de trampas de velocidad móvil en Alemania desde 1959. Hoy hay alrededor de 4,400 equipos de ciclismo instalados permanentemente en el país. Se pueden usar dispositivos estacionarios y móviles. Estos últimos son a menudo menos visibles y más difíciles de evitar, como bussgeldkatalog.org informado.
Las sanciones por la velocidad del desbordamiento varían según la ubicación y la gravedad de la violación. En la ciudad, un superior de hasta 10 km/h puede conducir a una multa de 30 euros, mientras que los conductores que tienen más de 70 km/h demasiado rápido tienen que esperar hasta 800 euros en multa y una prohibición de conducir de tres meses. El castigo detallado para la exceso de velocidad en profundidad es el siguiente:
| Prohibición de conducir | ||
|---|---|---|
| a 10 | 30 | - |
| 11 - 15 | 50 | - |
| 16 - 20 | 70 | - |
| 21 - 25 | 115 | 1 punto |
| 26 - 30 | 180 | 1 mes |
| 31 - 40 | 260 | 1 mes |
| 41 - 50 | 400 | 1 mes |
| 51 - 60 | 560 | 2 meses |
| 61 - 70 | 700 | 3 meses |
| Más de 70 | 800 | 3 meses |
Los controles del radar no solo sirven para castigar a los consagradores del tráfico, sino que también deberían ayudar a mejorar la seguridad del tráfico y evitar accidentes. El monitoreo de la velocidad es particularmente común en las áreas peligrosas, como las intersecciones ocupadas. Además de las trampas de velocidad tradicionales, también se usa tecnología moderna, como el control de la sección, que mide la velocidad promedio en distancias más largas y actualmente es menos común, pero parece prometedor para el monitoreo del tráfico. Para esto, la base legal requiere regulaciones claras, que a veces se consideran poco claras en Alemania. En resumen, se puede decir que el monitoreo de la velocidad móvil es un instrumento importante para evitar el peligro en el tráfico vial, que se usa de manera consistente para otorgar la seguridad de todos los usuarios de la carretera, por lo tanto, Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Deutschland – übersichtlich als Liste.
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