Nopeusohjaimet Werdohl: Ratersin on harkittava uudelleen!

Nopeusohjaimet Werdohl: Ratersin on harkittava uudelleen!

1. huhtikuuta 2025 liikkuvan nopeuskameran Werdohl -kaupungissa Neuenrader Straßella (ZIP 58791 Königsburgissa) klo 16.17. Nopeuskamera palvelee nopeusvalvontaa ja sieppaa ajoneuvoja, jotka ylittävät määritellyn nopeusrajoituksen 50 km/h. Yhä useammat kaupungit käyttävät liikkuvien nopeusloukkuja liikenteen turvallisuuden ja napsautuksen lisäämiseen rapsissa. Ainoastaan ​​mobiilitutkan ansa Werdohlissa on parhaillaan käytössä, mutta käyttö voisi ulottua muihin kaduihin milloin tahansa, koska nopeudenhallinta on mahdollista koko kaupunkialueella, joten News.de .

Siirrettävien tutkanloukkujen jakelu on osa kattavaa liikenteen valvonnan (STVO) ja sakkojen luettelon perustuvaa liikennevalvontaa koskevaa käsitettä. Arvioijien ja kaupunkien vikojen on luotettava herkkiin sakkoihin ja mahdollisiin ajokieltoihin, jos ne on kiinni nopeuden ylityessä. Liikkuvien nopeuksien takana oleva tekniikka perustuu sähkömagneettisiin aaltoihin tai kevyisiin signaaleihin, joita käytetään nopeuden mittaamiseen.

tekniikat ja rangaistukset

Nopeusloukut ovat välttämättömiä välineitä liikenteen seurannasta. Ne määrittävät ajoneuvojen nopeuden ja ovat kehittyneet niiden käyttöönoton jälkeen 1950 -luvun lopulla. Ensimmäiset testit tapahtuivat vuonna 1957, jota seurasi Saksassa liikkuvien nopeusloukkujen hyväksyminen vuodesta 1959. Nykyään maassa on noin 4 400 pysyvästi asennettua pyöräilylaitetta. Sekä paikallaan että mobiililaitteita voidaan käyttää. Jälkimmäiset ovat usein vähemmän näkyviä ja vaikeampia ohittaa, kuten bussgeldkatalog.org raportoitiin.

Speed ​​-ylitysrangaistukset vaihtelevat rikkomuksen sijainnin ja vakavuuden mukaan. Kaupungissa enintään 10 km/h voi johtaa 30 euron sakkoon, kun taas yli 70 km/h liian nopeasti on odotettava jopa 800 euroa sakkoa ja kolmen kuukauden ajomatkan. Yksityiskohtainen rangaistus syvyydestä on seuraava:

Tutkanvalvonta ei vain auta rangaista liikennekannattoreita, vaan niiden tulisi myös auttaa parantamaan liikenneturvallisuutta ja välttämään onnettomuuksia. Nopeuden seuranta on erityisen yleistä vaarallisten alueiden, kuten kiireisten risteyksien, ympärillä. Perinteisten nopeusloukkujen lisäksi käytetään myös modernia tekniikkaa, kuten osioiden hallinta, joka mittaa keskimääräistä nopeutta pidemmillä etäisyyksillä ja on tällä hetkellä vähemmän yleistä, mutta näyttää lupaavalta liikenteen seurannassa. Tätä varten oikeusperusta vaatii selkeät määräykset, joita toisinaan pidetään epäselvinä Saksassa. Yhteenvetona voidaan todeta, että mobiilin nopeuden seuranta on tärkeä väline tieliikenteen vaaran välttämiseksi, jota käytetään johdonmukaisesti kaikkien tienkäyttäjien turvallisuuden myöntämiseksi, joten bussmeldkatalog.org .