Hastighetskontroller i Werdohl: Raters må tenke nytt på!

Märkische Kreis overvåker hastigheter på hastigheter med mobile radarfeller i Werdohl. Gjeldende informasjon om flash -lokasjoner og straff.
Märkische Kreis overvåker hastigheter på hastigheter med mobile radarfeller i Werdohl. Gjeldende informasjon om flash -lokasjoner og straff. (Symbolbild/ANAG)

Hastighetskontroller i Werdohl: Raters må tenke nytt på!

1. april 2025 ble det rapportert om et mobilhastighetskamera i byen Werdohl på Neuenrader Straße (Zip 58791 i Königsburg) kl. Hastighetskameraet serverer hastighetsovervåkningen og fanger kjøretøyer som overstiger den definerte fartsgrensen på 50 km/t. Flere og flere byer bruker mobile hastighetsfeller for å øke trafikksikkerheten og snap på RAPS. Bare en mobil radarfelle i Werdohl er for øyeblikket i bruk, men bruken kan strekke seg til andre gater når som helst, siden hastighetskontroller er mulig i hele byområdet, så

Distribusjonen av mobile radarfeller er en del av et omfattende konsept for trafikkovervåking basert på veitrafikkforskriften (STVO) og katalogen over bøter. Raters og urbane feil må stole på sensitive bøter og mulige kjøreforbud hvis de blir fanget i hastighetsoverskridelser. Teknologien bak mobilhastighetene er basert på elektromagnetiske bølger eller lyssignaler som brukes til hastighetsmåling.

Teknikker og straff

Hastighetsfeller er viktige instrumenter for trafikkovervåking. De bestemmer hastigheten på kjøretøyer og har utviklet seg siden introduksjonen på slutten av 1950 -tallet. De første testene fant sted i 1957, etterfulgt av godkjenning av mobilhastighetsfeller i Tyskland fra 1959. I dag er det rundt 4400 permanent installert sykkelutstyr i landet. Både stasjonære og mobile enheter kan brukes. De sistnevnte er ofte mindre synlige og vanskeligere å omgå, da bussgeldkatalog.org rapporterte.

Straffene for hastighetsoverskridelse varierer avhengig av plasseringen og alvorlighetsgraden av overtredelsen. I byen kan en overskridelse på opptil 10 km/t føre til en bot på 30 euro, mens sjåfører som er mer enn 70 km/t for fort, må forvente opptil 800 euro i bot og et kjøreforbud på tre måneder. Den detaljerte straffen for fartsovertredelse er som følger:

overskridende (km/ t) Beil Money (Euro) kjøreforbud til 10 30 - 11 - 15 50 - 16 - 20 70 - 21 - 25 115 1 poeng 26 - 30 180 1 måned 31 - 40 260 1 måned 41 - 50 400 1 måned 51 - 60 560 2 måneder 61 - 70 700 3 måneder over 70 800 3 måneder

Radarkontrollene tjener ikke bare til å straffe trafikkvogner, men bør også bidra til å forbedre trafikksikkerheten og unngå ulykker. Hastighetsovervåking er spesielt vanlig rundt farlige områder, for eksempel travle kryss. I tillegg til tradisjonelle fartsfeller, brukes også moderne teknologi, for eksempel seksjonskontrollen, som måler gjennomsnittshastigheten over lengre avstander og er foreløpig mindre vanlig, men virker lovende for trafikkovervåking. For dette krever det juridiske grunnlaget klare forskrifter, som noen ganger anses som uklart i Tyskland. Oppsummert kan det sies at den mobile hastighetsovervåkningen er et viktig instrument for å unngå fare i veitrafikken, som brukes konsekvent for å gi sikkerheten til alle trafikanter, så busssmeldkatalog.org.org.org.

Details
Quellen