Controale de viteză în Werdohl: evaluatorii trebuie să se regândească!

Märkische Kreis monitorizează viteza pe viteze cu capcane radar mobil în Werdohl. Informații curente despre locațiile și pedepsele flash.
Märkische Kreis monitorizează viteza pe viteze cu capcane radar mobil în Werdohl. Informații curente despre locațiile și pedepsele flash. (Symbolbild/ANAG)

Controale de viteză în Werdohl: evaluatorii trebuie să se regândească!

La 1 aprilie 2025, a fost raportată o cameră de viteză mobilă în orașul Werdohl pe Neuenrader Straße (ZIP 58791 în Königsburg) la 16:17. Camera de viteză servește monitorizarea vitezei și surprinde vehicule care depășesc limita de viteză definită de 50 km/h. Din ce în ce mai multe orașe folosesc capcane de viteză mobilă pentru a crește siguranța traficului și a se instala la raps. În prezent este utilizat doar o capcană radar mobilă în Werdohl, dar utilizarea s -ar putea extinde pe alte străzi în orice moment, deoarece controalele de viteză sunt posibile în întreaga zonă urbană, deci News.de .

Distribuția capcanelor cu radar mobil face parte dintr -un concept cuprinzător pentru supravegherea traficului bazat pe Regulamentele privind traficul rutier (STVO) și pe catalogul amenzilor. Evaluatorii și defecțiunile urbane trebuie să se bazeze pe amenzi sensibile și pe posibile interdicții de conducere dacă sunt prinse la depășirea vitezei. Tehnologia din spatele vitezei mobile se bazează pe unde electromagnetice sau semnale ușoare care sunt utilizate pentru măsurarea vitezei.

tehnici și pedepse

Capcanele de viteză sunt instrumente esențiale de monitorizare a traficului. Ei determină viteza vehiculelor și s -au dezvoltat de la introducerea lor la sfârșitul anilor '50. Primele teste au avut loc în 1957, urmate de aprobarea capcanelor de viteză mobilă în Germania din 1959. Astăzi există aproximativ 4.400 de echipamente de ciclism instalate permanent în țară. Atât dispozitivele staționare, cât și cele mobile pot fi utilizate. Acestea din urmă sunt adesea mai puțin vizibile și mai dificil de ocolit, ca Bussgeldkatalog.org a raportat.

Sancțiunile pentru depășirea vitezei variază în funcție de locația și gravitatea încălcării. În oraș, o depășire de până la 10 km/h poate duce la o amendă de 30 de euro, în timp ce șoferii care sunt mai mult de 70 km/h prea repede trebuie să se aștepte la până la 800 de euro în amendă și la o interdicție de conducere de trei luni. Pedeapsa detaliată pentru viteza de -decembrie este următoarea:

depășind (km/ h) Beil Money (Euro)

Controlul radarului nu servesc numai la pedepsirea consacratorilor de trafic, dar ar trebui să contribuie, de asemenea, la îmbunătățirea siguranței traficului și la evitarea accidentelor. Monitorizarea vitezei este deosebit de frecventă în zonele periculoase, cum ar fi intersecțiile aglomerate. În plus față de capcanele tradiționale de viteză, se folosește și tehnologia modernă, cum ar fi controlul secțiunii, care măsoară viteza medie pe distanțe mai lungi și este în prezent mai puțin obișnuită, dar pare promițătoare pentru monitorizarea traficului. Pentru aceasta, baza legală necesită reglementări clare, care uneori sunt considerate neclare în Germania. În rezumat, se poate spune că monitorizarea vitezei mobile este un instrument important pentru evitarea pericolului în traficul rutier, care este utilizat în mod constant pentru a acorda siguranța tuturor utilizatorilor de drumuri, deci Bussmeldkatalog.org .

BANI DE DRIVARE
până la 10 30 -
11 - 15 50 -
16 - 20 70 -
21 - 25 115 1 punct
26 - 30 180 1 lună
31 - 40 260 1 lună
41 - 50 400 1 lună
51 - 60 560 2 luni
61 - 70 700 3 luni
peste 70 800 3 luni
Details
Quellen