Το Giltschwertgasse μετατρέπεται: Προσοχή στον δρομέα! Ασφάλεια στο επίκεντρο!

Το Giltschwertgasse μετατρέπεται: Προσοχή στον δρομέα! Ασφάλεια στο επίκεντρο!

Το Giltschwertgasse στο Wiener Neustadt θα υποβληθεί σε μια ολοκληρωμένη ανακαίνιση το 2025. Το μέτρο αυτό στοχεύει να επιβραδύνει τους ταχύτητες μειώνοντας το δρόμο. Η διοίκηση της πόλης σχεδιάζει επίσης να εισαγάγει έρευνες σε αυτόν τον δρόμο. Η ανακαίνιση σχετίζεται άμεσα με το οικιστικό έργο "ένα τέταρτο πράσινο", το οποίο περιλαμβάνει συνολικά 500 διαμερίσματα. noen.at αναφέρει ότι ...

Οι κάτοικοι του Giltschwertgasse εκφράζουν ήδη ανησυχίες σχετικά με έναν ενδεχομένως αυξημένο όγκο κυκλοφορίας που θα μπορούσε να προκύψει από το νέο οικιστικό έργο. Προκειμένου να δοθεί στους πολίτες την ευκαιρία να συμμετάσχουν, πραγματοποιήθηκαν αρκετές συναντήσεις πληροφοριών και συμμετοχής. Αυτές οι προσφορές φόρουμ προορίζονται να βοηθήσουν στην ανάπτυξη κοινών λύσεων και να αναλάβουν σοβαρά τις ανησυχίες των κατοίκων.

Παρακολούθηση ταχύτητας στο Βερολίνο

Το φαινόμενο των ξυραφιών δεν είναι μόνο ένα ζήτημα στο Wiener Neustadt. Στο Βερολίνο, επίσης, η συμπεριφορά οδήγησης στους δρόμους εξασφαλίζει συνεχιζόμενες συζητήσεις. Συνεπώς, η αστυνομία του Βερολίνου έχει εφαρμόσει νέα τεχνολογία μέτρησης για την παρακολούθηση ταχύτητας. Τα "κουτιά μέτρησης ταχύτητας" εγκαταστάθηκαν σε φανάρι ή ιστούς σημείων.

Οι νέες μετρήσεις έχουν προκαλέσει ανησυχητικά αποτελέσματα: το "υπερβολικό ποσοστό" είναι 26 %, ενώ ήταν μόνο 5 % σε παλιές μεθόδους. Ιδιαίτερα υπερβάσεις υψηλής ταχύτητας βρέθηκαν στους επόμενους δρόμους:

• Hobrechtsfelder Chaussee: 119 km/h, 45.633 οδηγοί πολύ γρήγορα.
• Zepernicker Straße: 58 km/h.
• Wisbyer Straße: 37 km/h.
• Gustav-Adolf-Straße: 115 km/h.
• Dannenwalder Weg: 167 km/h.
• Waldemarstrasse: 11b.
• Schwedenstrasse: 9
• Alt-Mahlsdorf: 60 km/h.
• Richardstrasse: 102 km/h.
• Marie-Elisabeth-Von-Humboldt-straße: 63 km/h.

Ο μεγάλος αριθμός παραβιάσεων θα μπορούσε να οφείλεται, μεταξύ άλλων, στο γεγονός ότι οι πληροφορίες σχετικά με τους ελέγχους ταχύτητας οδήγησης σε εφαρμογές ή στο ραδιόφωνο στερούνται πληροφοριών. Τα κουτιά μέτρησης είναι επίσης μικρά και δύσκολο να αναγνωριστούν. Εάν υπερβεί τα σύνορα ταχύτητας, θα μπορούσαν να υπάρξουν πρόστιμα έως και 48 εκατομμυρίων ευρώ εάν μεταφέρονται μόλις 10 χλμ./H.

Στρατηγικές για την ασφάλεια της κυκλοφορίας

Η επιδίωξη ασφαλέστερων δρόμων αποτελεί κεντρική ανησυχία τόσο στην Αυστρία όσο και στη Γερμανία. Μια σχετική πρωτοβουλία είναι το "Vision Zero", το οποίο στοχεύει να μην επιτρέψει στους νεκρούς ή σοβαρά τραυματισμένους στην οδική κυκλοφορία. Μαζί με την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, τις χώρες και τους δήμους, η μείωση των θανάτων της κυκλοφορίας στη Γερμανία εργάζεται κατά 40% μέχρι το 2030.

Ένα βασικό στοιχείο σε αυτό το πλαίσιο είναι διαφορετικές διαδικασίες και εργαλεία για την αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Αυτά περιλαμβάνουν:

Μέσα από αυτές τις έννοιες και την ενεργό συμμετοχή των πολιτών, τόσο η ασφάλεια της κυκλοφορίας όσο και η ποιότητα ζωής στις πληγείσες περιοχές θα πρέπει να βελτιωθούν βιώσιμα.