Giltschwertgasse se convierte: ¡ATENCIÓN el corredor! Seguridad en el enfoque!
Giltschwertgasse se convierte: ¡ATENCIÓN el corredor! Seguridad en el enfoque!
El Giltschwertgasse en Wiener Neustadt estará sometido a una renovación integral en 2025. Esta medida tiene como objetivo reducir la velocidad de los aceleradores al reducir el camino. La administración de la ciudad también planea introducir encuestas en esta calle. La renovación está directamente relacionada con el proyecto residencial "A Quarter Green", que comprende un total de 500 apartamentos. noen informa que ...
Los residentes de Giltschwertgasse ya expresan su preocupación por un volumen de tráfico posiblemente un aumento que podría surgir del nuevo proyecto residencial. Para dar a los ciudadanos la oportunidad de participar, se llevaron a cabo varias reuniones de información y participación. Estas ofertas del foro están destinadas a ayudar a desarrollar soluciones comunes y tomar en serio las preocupaciones de los residentes.
Monitoreo de velocidad en Berlín
El fenómeno de las maquinillas de afeitar no es solo un problema en Wiener Neustadt. También en Berlín, el comportamiento de conducción en las calles garantiza discusiones continuas. Por lo tanto, la policía de Berlín ha implementado una nueva tecnología de medición para el monitoreo de la velocidad. Se instalaron "cajas de medición de velocidad" en linterna o mástiles de signo.
Las nuevas mediciones han producido resultados alarmantes: la "tasa superior" es del 26 %, mientras que solo fue del 5 % en métodos antiguos. Se encontraron excesos de velocidad particularmente altos en las siguientes calles:
- Hobrechtsfelder Chaussee: 119 km/h, 45,633 conductores demasiado rápido.
- Zepernicker Straße: 58 km/h.
- Wisbyer Straße: 37 km/h.
- Gustav-Adolf-Straße: 115 km/h.
- Dannenwalder Weg: 167 km/h.
- Waldemarstrasse: 11b.
- Schwedenstrasse: 9.
- alt-mahlsdorf: 60 km/h.
- Richardsstrasse: 102 km/h.
- Marie-Elisabeth-Von-Humboldt-Straße: 63 km/h.
El alto número de violaciones podría deberse, entre otras cosas, al hecho de que la información sobre los controles de velocidad de conducción en las aplicaciones o en la radio carece de información. Las cajas de medición también son pequeñas y difíciles de reconocer. Si se exceden las fronteras de velocidad, podría haber multas de hasta 48 millones de euros si se transfiere solo 10 km/h.
Estrategias para la seguridad del tráfico
La búsqueda de carreteras más seguras es una preocupación central tanto en Austria como en Alemania. Una iniciativa relevante es la "visión cero", cuyo objetivo es no permitir muertos o heridos graves en el tráfico por carretera. Junto con el gobierno federal, los países y los municipios, la reducción de las muertes por tráfico en Alemania se está trabajando en un 40% para 2030.
Un elemento esencial en este contexto son diferentes procesos y herramientas para aumentar la seguridad del tráfico. Estos incluyen:
- Comisión de accidentes locales: Esta comisión tiene como objetivo mejorar la seguridad en los centros de acumulación de accidentes y decidir sobre las medidas.
- verkehrschau: Esto tiene lugar cada dos años para verificar regularmente el equipo de carretera.
- Auditoría de seguridad: Esto se introdujo en 2002 para dar recomendaciones para la seguridad de las carreteras.
- Análisis de red: Estos sirven para identificar secciones de carreteras con accidentes superiores a la media.
- Planes de rutas escolares: tiene el propósito de presentar una forma segura a la escuela para niños y sensibilizar sus peligros.
- Relaciones públicas: apoya proyectos de seguridad del tráfico municipal a través de campañas para la prevención de accidentes.
- Conceptos de seguridad del tráfico: estos proporcionan un marco para el trabajo de seguridad del tráfico estructurado en comunidades y condados.
A través de estos conceptos y el compromiso cívico activo, tanto la seguridad del tráfico como la calidad de vida en las áreas afectadas deben mejorarse de manera sostenible.
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