Giltschwertgasse je pretvoren: pažnja trkača! Sigurnost u fokusu!

Giltschwertgasse je pretvoren: pažnja trkača! Sigurnost u fokusu!

Giltschwertgasse u Wiener Neustadtu bit će podvrgnut sveobuhvatnoj obnovi 2025. godine. Ova mjera ima za cilj usporiti Speders smanjujući cestu. Gradska uprava također planira uvesti ankete u ovoj ulici. Obnova je izravno povezana sa stambenim projektom "Tromjesečno zeleno", koji sadrži ukupno 500 stanova. noen.at izvještava da…

Stanovnici Giltschwertgasse već izražavaju zabrinutost zbog moguće povećanog volumena prometa koji bi mogao nastati iz novog stambenog projekta. Kako bi građanima pružili priliku za sudjelovanje, odvijalo se nekoliko informacija o informacijama i sudjelovanju. Ove su ponude na forumu namijenjene pomoći razvoju uobičajenih rješenja i ozbiljno shvatiti zabrinutost stanovnika.

Nadgledanje brzine u Berlinu

Fenomen britvica nije samo problem u Wiener Neustadtu. I u Berlinu, ponašanje vožnje na ulicama osigurava tekuće rasprave. Berlinska policija je stoga implementirala novu tehnologiju mjerenja za praćenje brzine. "Kutije za mjerenje brzine" instalirane su na jarbolima fenjera ili znakova.

Nova mjerenja proizvela su alarmantne rezultate: "veća stopa" iznosi 26 %, dok je bila samo 5 % u starim metodama. Na sljedećim ulicama pronađene su posebno prekoračenja velike brzine:

• HobRechtsfelder chaussee: 119 km/h, 45.633 vozača prebrzo.
• Zepernicker Straße: 58 km/h.
• Wisbyer Straße: 37 km/h.
• Gustav-Adolf-Straße: 115 km/h.
• Dannenwalder WEG: 167 km/h.
• Waldemarstrasse: 11b.
• Schwedenstrasse: 9.
• Alt-Mahlsdorf: 60 km/h.
• Richardstrasse: 102 km/h.
• Marie-Elisabeth-von-Humboldt-Straße: 63 km/h.

Veliki broj kršenja, između ostalog, mogao bi biti posljedica činjenice da informacije o kontroli brzine vožnje u aplikacijama ili na radiju nedostaju informacije. Mjerne kutije su također male i teško ih je prepoznati. Ako su granice brzine premašene, mogle bi biti novčane kazne do 48 milijuna eura ako se prenese samo 10 km/h.

Strategije za sigurnost prometa

Potraga za sigurnijim cestama središnja je briga i u Austriji i u Njemačkoj. Relevantna inicijativa je "Vision Zero", koji ima za cilj ne dopustiti mrtvu ili ozbiljno ozlijeđenu u cestovnom prometu. Zajedno sa saveznom vladom, zemlje i općine, smanjenje smrtnih slučajeva u prometu u Njemačkoj radi za 40% do 2030. godine.

Bitni element u ovom kontekstu su različiti procesi i alati za povećanje sigurnosti prometa. Oni uključuju:

1. Lokalna komisija za nesreće: Ova komisija ima za cilj poboljšati sigurnost u centrima za akumulaciju nesreće i odlučiti o mjerama.
2. Verkehrschau: To se odvija svake dvije godine kako bi se redovito provjeravala cestovna oprema.
3. Sigurnosna revizija: Ovo je uvedeno 2002. godine kako bi se dalo preporuke za sigurnost cesta.
4. Mrežne analize: One služe za identificiranje odjeljaka na cestama s gore -prosječnim nesrećama.
5. Planovi školskih staza: Imate svrhu predstavljanja sigurnog načina za školu za djecu i senzibilizirati njihove opasnosti.
6. Odnosi s javnošću: podržava općinske projekte sigurnosti prometa kroz kampanje za prevenciju nesreća.
7. Koncept sigurnosti prometa: oni pružaju okvir za strukturirani rad u prometu u zajednicama i županijama.

Kroz ove koncepte i aktivno građanski angažman, i sigurnost prometa i kvalitetu života u pogođenim područjima trebaju se održivo poboljšati.

Details
Quellen	www.noen.at www.berlin-live.de