Giltschwertgasse er konvertert: Oppmerksomhet Racer! Sikkerhet i fokus!
Giltschwertgasse er konvertert: Oppmerksomhet Racer! Sikkerhet i fokus!
Giltschwertgasse i Wiener Neustadt vil bli utsatt for en omfattende renovering i 2025. Dette tiltaket tar sikte på å bremse hastighetene ved å redusere veien. Byadministrasjonen planlegger også å innføre undersøkelser på denne gaten. Renoveringen er direkte relatert til boligprosjektet "A Quarter Green", som utgjør totalt 500 leiligheter. noen.at rapporterer ...
Innbyggerne i Giltschwertgasse uttrykker allerede bekymring for et muligens økt trafikkvolum som kan oppstå fra det nye boligprosjektet. For å gi innbyggerne muligheten til å delta, fant flere informasjons- og deltakelsesmøter sted. Disse forumtilbudene er ment å bidra til å utvikle vanlige løsninger og å ta bekymringene til innbyggerne på alvor.
Hastighetsovervåking i Berlin
Fenomenet høvel er ikke bare et problem i Wiener Neustadt. Også i Berlin sikrer kjøreoppførsel på gatene pågående diskusjoner. Berlin -politiet har derfor implementert ny måleteknologi for hastighetsovervåking. "Hastighetsmålingsbokser" ble installert på lykta eller skiltmaster.
De nye målingene har gitt alarmerende resultater: "overskridende rate" er 26 %, mens den bare var 5 % i gamle metoder. Spesielt høyhastighetsoverskridelser ble funnet i følgende gater:
- Hobrechtsfelder Chausse: 119 km/t, 45.633 sjåfører for fort.
- Zepernicker Straße: 58 km/t.
- Wisbyer Straße: 37 km/t.
- Gustav-adolf-Straße: 115 km/t.
- Dannenwalder WEG: 167 km/t.
- Waldemarstrasse: 11b.
- schwedenstrasse: 9.
- Alt-Mahlsdorf: 60 km/t.
- Richardstrasse: 102 km/t.
- Marie-Elisabeth-Von-Humboldt-Straße: 63 km/t.
Det høye antallet brudd kan blant annet skyldes det faktum at informasjon om drivhastighetskontroller i apper eller på radioen mangler informasjon. Målekassene er også små og vanskelige å gjenkjenne. Hvis hastighetsgrensene overskrides, kan det være bøter på opptil 48 millioner euro hvis det overføres bare 10 km/t.
Strategier for trafikksikkerhet
Jakten på tryggere veier er en sentral bekymring i både Østerrike og Tyskland. Et relevant initiativ er "Vision Zero", som tar sikte på å ikke tillate død eller alvorlig skadet i veitrafikk. Sammen med den føderale regjeringen, land og kommuner, jobbes reduksjonen av trafikkdannskapene i Tyskland med 40% innen 2030.
Et essensielt element i denne sammenhengen er forskjellige prosesser og verktøy for å øke trafikksikkerheten. Disse inkluderer:
- Local Accident Commission: Denne kommisjonen tar sikte på å forbedre sikkerheten ved ulykkesakkumuleringssentre og å avgjøre tiltak.
- Verkehrschau: Dette finner sted hvert annet år for å sjekke veiutstyret regelmessig.
- Sikkerhetsrevisjon: Dette ble introdusert i 2002 for å gi anbefalinger for sikkerheten til veier.
- Nettverksanalyser: Disse tjener til å identifisere veiseksjoner med ovennevnte ulykker.
- School Path -planer: Du har formålet å presentere sikker vei til skolen for barn og sensibilisere farene deres.
- PR: støtter kommunale trafikksikkerhetsprosjekter gjennom kampanjer for forebygging av ulykker.
- trafikksikkerhetskonsepter: Disse gir rammer for strukturert trafikksikkerhetsarbeid i lokalsamfunn og fylker.
Gjennom disse konseptene og aktivt samfunnsengasjement, bør både trafikksikkerhet og livskvaliteten i de berørte områdene forbedres bærekraftig.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)