Giltschwertgasse este convertit: Atenție The Racer! Securitate în focalizare!
Giltschwertgasse este convertit: Atenție The Racer! Securitate în focalizare!
Giltschwertgasse din Wiener Neustadt va fi supus unei renovări cuprinzătoare în 2025. Această măsură își propune să încetinească viteza prin reducerea drumului. Administrația orașului intenționează, de asemenea, să introducă sondaje pe această stradă. Renovarea este direct legată de proiectul rezidențial „un sfert verde”, care cuprinde un total de 500 de apartamente. Noen.at raportează că ...
Locuitorii din Giltschwertgasse exprimă deja îngrijorări cu privire la un volum de trafic posibil crescut care ar putea apărea din noul proiect rezidențial. Pentru a le oferi cetățenilor posibilitatea de a participa, au avut loc mai multe ședințe de informații și participare. Aceste oferte de forum sunt destinate să contribuie la dezvoltarea soluțiilor comune și la preocupările rezidenților în serios.
monitorizarea vitezei la Berlin
Fenomenul de ras nu este doar o problemă în Wiener Neustadt. De asemenea, la Berlin, comportamentul de conducere pe străzi asigură discuții în curs de desfășurare. Prin urmare, Poliția din Berlin a implementat o nouă tehnologie de măsurare pentru monitorizarea vitezei. „Cutii de măsurare a vitezei” au fost instalate pe catargurile de felinar sau semne.
Noile măsurători au obținut rezultate alarmante: „rata de depășire” este de 26 %, în timp ce a fost doar 5 % în metodele vechi. Au fost găsite depășiri de viteză deosebit de mare pe următoarele străzi:
- Hobrechtsfelder Chaussee: 119 km/h, 45.633 șoferi prea repede.
- Zepernicker Straße: 58 km/h.
- Wisbyer Straße: 37 km/h.
- Gustav-Adolf-Straße: 115 km/h.
- Dannenwalder Weg: 167 km/h.
- Waldemarstrasse: 11b.
- Schwedenstrasse: 9.
- alt-mahlsdorf: 60 km/h.
- Richardstrasse: 102 km/h.
- Marie-Elisabeth-Von-Humboldt-Straße: 63 km/h.
Numărul mare de încălcări s -ar putea datora, printre altele, faptului că informațiile despre controalele de viteză de conducere în aplicații sau la radio nu lipsesc informații. Casetele de măsurare sunt, de asemenea, mici și dificil de recunoscut. Dacă granițele de viteză sunt depășite, ar putea exista amenzi de până la 48 de milioane de euro dacă este transferat doar 10 km/h.
Strategii pentru siguranța traficului
Căutarea drumurilor mai sigure este o preocupare centrală atât în Austria, cât și în Germania. O inițiativă relevantă este „Vision Zero”, care are ca scop să nu permită moartă sau grav rănită în traficul rutier. Împreună cu guvernul federal, țările și municipalitățile, reducerea deceselor în trafic în Germania este lucrată cu 40% până în 2030.
Un element esențial în acest context sunt procese și instrumente diferite pentru creșterea siguranței traficului. Acestea includ:
- Comisia de accidente locale: Această comisie își propune să îmbunătățească securitatea în centrele de acumulare a accidentelor și să decidă asupra măsurilor.
- verkehrschau: Aceasta are loc la fiecare doi ani pentru a verifica în mod regulat echipamentul rutier.
- Audit de securitate: Acest lucru a fost introdus în 2002 pentru a da recomandări pentru siguranța drumurilor.
- Analize de rețea: Acestea servesc la identificarea secțiunilor rutiere cu accidente de mai sus.
- Planuri de cale școlară: Aveți scopul de a prezenta o cale sigură la școală pentru copii și de a le sensibiliza pericolele.
- Relații publice: sprijină proiectele municipale de siguranță a traficului prin campanii de prevenire a accidentelor.
- Conceptele de siguranță a traficului: Acestea oferă un cadru pentru lucrările structurate de siguranță a traficului în comunități și județe.
Prin aceste concepte și implicarea civică activă, atât siguranța traficului, cât și calitatea vieții în zonele afectate ar trebui îmbunătățite durabil.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)