GRUGATRASSE: Essen milliókat fektet be a kerékpározásba - az állapot kritikája!

GRUGATRASSE: Essen milliókat fektet be a kerékpározásba - az állapot kritikája!

2025. május 7 -én Essen városa bejelentette, hogy a Grugatrasse, egy fontos ciklus és járdakapcsolat jelentős kiterjesztését, amely számos fontos helyet összeköt. A Mülheim felé történő tervezett bővítés becslések szerint körülbelül 3,6 millió euró, és így összesen 8,6 millió eurót eredményez, amelyeket erre és a keleti terjeszkedési szakaszra rendelkeznek. Ez a lépés a városi kerékpáros infrastruktúra javításának következetes tervének része.

A Grugatrasse, amely a Rütvencheid -i 52 autópálya -híd és a Steele -i Kurt Schumacher -híd között fut, az Essen város területén a leggyakrabban használt kerékpáros útcsatlakozás, napi 2500 és 3000 kerékpáros között. Ez a szám hétvégén akár 7000 -et is növekszik. A Lokalkompass.de Biztonsági okokból szükség van bővítésre, és ökológiai szempontból értékes biotópokat kell létrehozni.

Politikai reakciók és áttekintések

Az Essen Citizen Bündnis csoportvezetője, Kai Hemsteeg, kritikusan kommentálta a város prioritásait a kerékpáros útépítés során. Hangsúlyozza, hogy az Essen utcái történelmileg rossz állapotban vannak, és hangsúlyozza, hogy csak 9,6 millió eurót terveznek a fő utak megőrzésére az elkövetkező évben. A Hemsteeg megköveteli a kármentesítés növekedését, és azt kritizálja, hogy az EBB -ből származó alkalmazásokat gyakran elutasítják vagy figyelmen kívül hagyják.

Ezenkívül Hemsteg megjegyezte, hogy a város nem tervezi a Grugatrasse nyugati terjeszkedésének építését 2029 őszén.

A GRUGATRASSE EXPANSION

A Környezetvédelmi, Klímabizottság és Fogyasztóvédelmi Bizottság javasolta az építési döntést, hogy 2023. május 2-án kibővítse a Grugatrasse-t. Az Essen városának 2023. május 17-én kerül sor. A bővítési költségek kb.

Az útvonalat 2025 végére 6,50 méterre bővítik, és magában foglalja a Glockenberg hídjának cseréjét és az Eschenstrasse feletti híd kiszélesedését. Összesen 38 fát fújnak le, míg 121 újratelepítést terveznek az ökológiai egyensúly védelme érdekében.

Ezenkívül az útvonalat külön gyalogos és kerékpárút területére osztják. A határcsíkok tükrözésének emellett növelnie kell a biztonságot. Ezek az intézkedések a kerékpározás előmozdításának átfogó tervének részét képezik, amely nemcsak a biztonság érdekében, hanem a forgalom fenntartható forgalma számára is, amint azt a DSTGB közzététele is hangsúlyozza. Ez hangsúlyozza a jól kidolgozott kerékpáros infrastruktúra, mint aktív önkormányzati éghajlatvédelem szükségességét.

E tervek végrehajtásával Essen városa nemcsak növelte a kerékpárosok és a gyalogosok közlekedési biztonságát, hanem növeli a kerékpárforgalom vonzerejét, és ennek következtében támogatta a turizmust.