Grugatrasse: Essen inwestuje miliony w jazdę na rowerze - krytyka stanu!

Von Markus Schneiderling

Essen plant den Ausbau der Grugatrasse nach Mülheim mit 3,6 Mio. Euro. Sicherheit, Umwelt und Radverkehr im Fokus.
Essen planuje rozszerzyć Grugatrasse na Mülheim o 3,6 mln EUR. Ruch bezpieczeństwa, środowiska i roweru. (Symbolbild/ANAG)

7 maja 2025 r. Miasto Essen ogłosiło znaczną ekspansję Grugatrasse, ważnego połączenia cyklu i chodnika, które łączą wiele ważnych miejsc. Planowana ekspansja w kierunku Mülheim szacuje się na około 3,6 miliona euro, a zatem stanowi łącznie 8,6 miliona euro, które są zapewnione dla tej i wschodniej fazy ekspansji. Ten krok jest częścią spójnego planu poprawy infrastruktury rowerowej w mieście.

Grugatrasse, który biegnie między mostem Autostrady 52 w Rüttenscheid i mostem Kurt Schumacher w Steele, jest najczęściej używanym połączeniem ścieżki rowerowej w obszarze Essen City z od 2500 do 3000 roweistów każdego dnia. Liczba ta rośnie do 7 000 w weekendy. Według

Szczegóły dotyczące ekspansji Grugatrasse

Komitet ds. Środowiska, ochrony klimatu i konsumentów zalecił decyzję budowlaną o rozszerzeniu Grugatrasse 2 maja 2023 r. Rada Miasta Essen odbędzie się 17 maja 2023 r. Około 80 procent kosztów ekspansji ma zostać pokryte przez finansowanie ze stanu północnego Ren-Westphalia.

Trasa zostanie poszerzona do 6,50 metra do końca 2025 r., A także obejmuje wymianę mostu na Glockenbergu i poszerzenie mostu nad Eschenstasse. W sumie 38 drzew jest powalone, a 121 przesadzania jest planowane w celu ochrony równowagi ekologicznej.

Ponadto trasa jest podzielona na osobny obszar ścieżki chodzenia i cyklu. Odzwierciedlające paski graniczne powinny dodatkowo zwiększyć bezpieczeństwo. Środki te są częścią kompleksowego planu promowania jazdy na rowerze, który dotyczy nie tylko większego bezpieczeństwa, ale także zrównoważonego obrotu ruchu, jak podkreśla się również w publikacji DSTGB. Podkreśla to potrzebę dobrze rozwiniętej infrastruktury rowerowej jako aktywnej miejskiej ochrony klimatu.

Wraz z wdrożeniem tych planów miasto Essen mogło nie tylko zwiększyć bezpieczeństwo ruchu dla rowerzystów i pieszych, ale także zwiększyć atrakcyjność ruchu rowerowego, a tym samym wspierać turystykę.

Details
Quellen