Grugatrasse：Essen投资数百万骑自行车 - 对状况的批评！

Grugatrasse：Essen投资数百万骑自行车 - 对状况的批评！

2025年5月7日，埃森市宣布了Grugatrasse的显着扩展，这是一个重要的周期和人行道连接，它连接了许多重要的地方。计划对穆尔海姆的扩张估计约为360万欧元，因此总计860万欧元，这是为此和东部扩张阶段提供的。此步骤是改善城市自行车基础设施的一致计划的一部分。

Grugatrasse在Rüttenscheid的52个高速公路桥和Steele的Kurt Schumacher桥之间运行，是埃森城地区最常用的循环路径连接，每天在2,500至3,000名骑自行车的人之间。这个数字在周末长达7,000。根据 Lokalkompass.de 出于安全原因，需要扩展并创建具有生态有价值的生物关注。

政治反应和评论

Kai Hemsteeg的Essen CitizenBündnis的小组负责人对城市在自行车道建设中的优先事项进行了批判性评论。他强调，埃森（Essen）的街道状况较差，并强调，在来年，只计划只有960万欧元以保护主要道路。 Hemsteeg要求增加补救措施，并批评潮起潮落的申请经常被拒绝或忽略。

此外，赫斯特格（Hemsteg）指出，纽约市并不计划在2029年秋季之前建造格鲁加特拉斯（Grugatrasse）西部扩张的建设。他要求城市政府应认真对待所有公民的道路安全责任。

grugatrasse

环境，气候和消费者保护委员会建议于2023年5月2日扩大建筑决定，以扩大grugatrasse。埃森市议会将于2023年5月17日举行。扩张成本的约80％应由北莱茵 - 赖斯 - 韦斯特法里亚州的资金覆盖。

到2025年底，该路线将扩大到6.50米，还包括更换Glockenberg上的桥梁以及在Eschenstrasse上的桥梁扩大。总共砍伐了38棵树，而计划进行121种重种以保护生态平衡。

此外，该路线被分为单独的步行和循环路径区域。反映边界条应另外提高安全性。这些措施是促进骑自行车的综合计划的一部分，这不仅是为了获得更多的安全性，而且是为了实现可持续的流量，这在DSTGB的出版物中也强调。这强调了建立良好开发的骑自行车基础设施作为积极的市政气候保护的必要性。

随着这些计划的实施，埃森市不仅可以提高骑自行车者和行人的交通安全，而且还可以提高自行车交通的吸引力，从而支持旅游业。