Προσέξτε το πρόγραμμα οδήγησης αμαξοστοιχίας: τεράστιοι περιορισμοί μεταξύ Trier και Mettlach!

Από τις 2 Ιανουαρίου έως τις 8 Ιανουαρίου 2025, οι ταξιδιώτες στη σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Trier και Mettlach πρέπει να περιμένουν περιορισμούς. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η διαδρομή θα κλείσει καθημερινά από τις 9:00 π.μ. έως τις 3:00 μ.μ. Για να εκτελέσετε εργασίες στη διαδρομή, όπως Οι γραμμές 1 και RB 71 επηρεάζονται από το μπλοκ, που αντικαταστάθηκαν από την εμφάνιση της κυκλοφορίας. Τα λεωφορεία μεταξύ του κεντρικού σταθμού Trier και του Mettlach χρησιμοποιούνται για το RE 1, ενώ το RB 71 αντικαθίσταται από λεωφορεία από το Wiltingen μέσω του Saarburg στο Mettlach.

Το 2025, οι τιμές θα αυξηθούν στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες (δημόσιες συγκοινωνίες). Η Rhein-Main Transport Association (RMV) σχεδιάζει μια μέση αύξηση 4 %, ενώ η Ένωση Μεταφορών North Hessian (NVV) αυξάνει τις τιμές κατά 5,4 %. Η τιμή του εισιτηρίου αυξάνεται κατά 7 %για την Ένωση Μεταφορών Rhein-Neckar (VRN). Από την 1η Ιανουαρίου, το εισιτήριο της Γερμανίας θα αυξηθεί από 49 σε 58 ευρώ, ενώ το κοινωνικά μειωμένο εισιτήριο της Γερμανίας αυξάνεται από 31 σε 39 ευρώ. Στο μέλλον, το εισιτήριο φοιτητών και ανώτερων θα κοστίσει 379 ευρώ αντί για 365 ευρώ, όπως το ανέφερε.

Οι αυξήσεις των τιμών οφείλονται στο αυξανόμενο κόστος για την ενέργεια και το προσωπικό. Το NVV εισήγαγε περισσότερες προσφορές από την αλλαγή του χρονοδιαγράμματος στα μέσα του Δεκεμβρίου. Ο Hessen προωθεί τις ενώσεις μεταφορών από το 2025 έως το 2027 με πάνω από 1,2 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως. Το RMV σχεδιάζει να εγγυηθεί το status quo και να διατηρήσει το τρέχον εύρος ταξιδιού. Ταυτόχρονα, η ακρίβεια του S-Bahn επικρίνεται τον Δεκέμβριο, αφού σχεδόν κάθε πέμπτο S-Bahn καθυστέρησε και κάθε δέκατο απέτυχε.