Varo juna -kuljettajaa: Trierin ja Mettlachin väliset massiiviset rajoitukset!

Trier: Trierin ja Mettlachin välisissä junaliikenteessä rajoitukset 2. tammikuuta 8. tammikuuta 2025.
Trier: Trierin ja Mettlachin välisissä junaliikenteessä rajoitukset 2. tammikuuta 8. tammikuuta 2025. (Symbolbild/ANAG)

Varo juna -kuljettajaa: Trierin ja Mettlachin väliset massiiviset rajoitukset!

2. tammikuuta - 8. tammikuuta 2025 Trierin ja Mettlachin välisellä rautatiellä matkustajien on odotettava rajoituksia. Tänä aikana reitti suljetaan päivittäin klo 9.00–15.00. Reitillä työskentelevä työn suorittaminen, kuten Linjojen Re 1 ja RB 71 vaikuttaa, ja korvaava liikenne on siirtynyt. RE 1: lle käytetään Trier Central Stationin ja Mettlachin välisiä linja -autoja, kun taas RB 71 korvataan linja -autoilla Wiltingenista Saarburgin kautta Mettlachiin.

Tärkeä huomautus matkustajille on, että korvausliikenteen pysäytys ei joskus ole suoraan rautatieasemilla. Siksi on suositeltavaa selvittää verkosta pysähtymisten tarkkoja paikkoja. Lisäksi korvaavan liikenteen matka -aikoina voi olla poikkeamia verrattuna säännölliseen junaliikenteeseen.

paikallisessa julkisen liikenteen muutokset 2025

Vuonna 2025 hinnat nousevat paikallisessa julkisessa liikenteessä (julkinen liikenne). Rhein-Main Transport Association (RMV) suunnittelee keskimäärin 4 %, kun taas Pohjois-Hessian Transport Association (NVV) nostaa hintoja 5,4 %. Lipun hinta nousee 7 %Rhein-Neckar Transport Association -järjestölle (VRN). Saksan lippu nostetaan 1. tammikuuta alkaen 49: stä 58 euroon, kun taas sosiaalisesti vähentynyt Saksan lippu kasvaa 31: stä 39 euroon. Tulevaisuudessa opiskelija ja vanhempi lippu maksaa 379 euroa 365 euron sijasta, kuten raportoi.

Hinnankorotukset johtuvat energian ja henkilöstön kustannusten kasvavista kustannuksista. NVV on ottanut käyttöön enemmän tarjouksia aikataulun muutoksen jälkeen joulukuun puolivälissä. Hessen edistää kuljetusyhdistyksiä vuosina 2025 - 2027 yli 1,2 miljardia euroa vuodessa. RMV aikoo taata status quon ja ylläpitää nykyistä matka -aluetta. Samaan aikaan S-Bahnin täsmällisyyttä kritisoidaan joulukuussa, koska melkein jokainen viides S-Bahn oli myöhässä ja jokainen kymmenesosa epäonnistui.

Details
Quellen