Блицър в Бабенхаузен: Разер сега трябва да брои силно с наказания!

Блицър в Бабенхаузен: Разер сега трябва да брои силно с наказания!

На 15 март 2025 г. се очаква мобилен радарен контрол върху Aschaffenburger Strasse в Babenhausen, Zip 64832. Като news.de се отчита в това местоположение 70 km/h. Точното местоположение на светкавицата остана до текущото време, 10:57 А.М.

Мониторингът на скоростта по немските пътища е от голямо значение. Пресичането на скоростта е едно от най -често срещаните нарушения на движението и са основната причина за злополуките. С рязък фокус върху този проблем, бързеите и градовете трябва да очакват чувствителни глоби и, ако е необходимо, да шофират забрани.

Функционалност на радарните контроли

Мобилният радарен капан се използва за определяне на нарушенията на скоростта и се използва в Германия от 1959 г. Според bussgeldkatalog.net Такива системи използват ефекта на допулката за ефекта на скоростта. Изпращат се електромагнитни вълни, които се връщат обратно чрез преминаващи превозни средства. Скоростта може да се изчисли въз основа на разликата във времето между изпращането и получаването на сигнала. Снимка на превозното средство се прави за превишаване.

Камерата за мобилна скорост е особено практична, тъй като са преносими и се използват за временни проверки. Данните се оценяват от полицията и регионалните регулаторни органи. В случай на определени нарушения, в допълнение към глобите, има и точки във Фленсбург и забрани за шофиране. Наредбите за наказание са дефинирани в разпоредбите за пътния трафик (STVO).

аспекти на безопасността в пътния трафик

Необходимостта от такива контроли може да се види и при забързаните данни за трафика. През 2023 г. 2839 души са загубили живота си при пътнотранспортни произшествия в Германия, което означава увеличение с 1,8 процента в сравнение с предходната година, съобщава bmdv.bund.de . Въпреки този тъжен рекорд, числата са с 7 процента по -ниски в сравнение с 2019 г., преди пандемията Covid 19 да достигне до страната.

Федералното правителство преследва целта да намали броя на състезанията, мъртви до нула с инициативата „Vision Zero“. За тази цел непрекъснато се предприемат мерки за подобряване на сигурността на улиците. Това включва и популяризирането на технологии като обръщане на асистенти за камиони и европейски системи за сигурност на превозни средства.

Остава да се види дали контролът на мобилния радар в Babenhausen може ефективно да допринесе за промяната на поведението на шофиране и дали мерките на властите ще повлияят на броя на произшествията в дългосрочен план.